毛 忠 花虎南

〔中国石化安徽石油分公司 安徽合肥 231200〕

公开资料显示，全球已经有超过40个国家和地区推广生物燃料乙醇和车用乙醇汽油，年消费乙醇汽油约6亿t，占世界汽油总消费量的60%左右。其中，美国作为世界上最大的燃料乙醇生产消费国，仅2016年一年就用掉了4 000多万t。我国排名第三，但目前年消费量只有近260万t，发展相对滞后。

我国早在2001年就开始在部分省市试点推广车用乙醇汽油，目前已经有11个省份使用乙醇汽油，占全国汽油消费总量的五分之一。2017年9月13日，由国家发展改革委、国家能源局、财政部等十五部委联合印发《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》。根据方案要求，到2020年，将在全国范围推广使用车用乙醇汽油。

随着车用乙醇汽油在全国范围内推广速度的加快，车用乙醇汽油的质量管理工作也得到越来越多企业管理者的关注和重视。为确保车用乙醇汽油质量，笔者结合工作实际，从储运设备要求、油罐进水处置、抽检(验收)采样留样、储存周期等四个方面对管理中遇到的常见问题及影响因素进行分析和探讨，并提出解决建议。

1 储运设备的干燥和乙醇汽油的含水

为了有效防范水分对乙醇汽油质量的不利影响，AQ3045—2013《车用乙醇汽油储运安全规范》中要求“用于储存车用乙醇汽油的储罐通气管设置干燥设施，并应安装在便于拆卸的位置且定期检查，根据情况对干燥剂进行还原或更换。”大部分加油站使用变色硅胶为干燥剂。……