陈 卫

〔中国石化贵州石油分公司 贵州贵阳 550002〕

随着社会经济的快速发展、科学技术的不断进步，大众对于环保的要求也日益提高，油库、加油站管理的信息化、自动化和智能化已成为必然趋势[1]。按照国家节能环保政策的相关要求，成品油销售企业已基本完成库、站油气回收改造，而取消罐车人工计量才能发挥油气回收系统的成效，消除传统罐车交接模式存在的人工计量误差的影响、操作时间较长、私自改造罐车偷盗油、在途运输难以管控和接卸损耗较大等问题，使地罐交接在降低劳动强度、减少用工成本、提升计量管控等方面收效明显。本文以正在推广应用地罐交接的某企业为例，归纳了所取得的成效，遇到的问题和采取的对策，探讨了推广应用的进一步提升问题。

1 地罐交接的基本概念

地罐交接是一种以加油站埋地储罐(以下简称“地罐”)液位仪为计量界面，加油站与承运企业进行油品交接的方式。成品油经公路配送至加油站后，为消除温差影响，用计量地罐收油的标准体积来确定加油站实际的收油数量，并完成双方的计量交接[2]。

1.1 地罐交接的标准

地罐交接模式与传统交接模式相比，一是实现了交接界面从油罐车向加油站地罐的转变，二是实现了计量方式从手工计量向液位仪自动计量的转变。目前，中国石化销售企业地罐交接定额损耗普遍执行 0.3%，运输损耗超过0.3%则由承运企业赔付超耗量或损耗量。

1.2 地罐交接的职责及流程

地罐交接是一项系统性工作，涉及的业务环节较多、业务部门较广，且矛盾较为突出，需要企业主要领导亲自抓[3]，并明确各相关管理部门的职责[4]。……