许维

[摘要]铁路隧道中的岩溶突水灾害大多是由于在隧道开挖过程中，暴露了地下河或者岩溶突水灾害的主通道所引起的。本文将对铁路隧道中岩溶突水灾害的影响因素、风险识别的方法进行研究，为铁路隧道中熔岩突水灾害的风险识别提供借鉴。

[关键词]铁路隧道；岩溶突水；影响因素 文章编号：2095-4085（2018）04-0110-02

铁路隧道中岩溶的地质条件是很繁杂且具有多变性，因此，在铁路隧道中岩溶突水灾害出现的时候，灾害发生的主要部位会出现很大不均匀以及多变的特征，这也就跟岩溶发生的不均衡性相同。在铁路隧道中岩溶突水灾害风险识别管理工作，对于铁路隧道工程的施工过程中减少岩溶突水灾害以及安全防护有着很重要的现实意义。

1 铁路隧道中岩溶突水灾害的影响因素

1.1 岩溶发育的地质构造因素

岩溶发育与岩溶地质构造的类型之间的关系极为密切，经相关研究表明，岩溶地质结构不仅管控着岩溶发生的方向，还对岩溶发展的大小以及发展规模有着很大影响。岩溶的地质结构对岩溶发展起到很大的管控作用，地质的断层或者岩溶体的裂缝都是地下暗河的水流经过通道，岩溶体的破裂与岩体发生变形的力学是不一致的，它的水文以及地质的特征也是不一样的。另外，在岩溶发生的不同位置，其缝隙的发育差异性也是很大的。

1.2 岩溶发育的区域侵蚀基准面因素

在铁路隧道施工的一定区域当中，可熔岩的最……