李万民 余利娥

摘 要：本文首先阐述了农产品物流的基本理论，然后根据实地走访调查、查阅资料得出皖北农产品物流体系存在的几大问题，最后，通过查询相关资料、询问企业负责人等方式提出解决皖北农产品物流体系问题的对策。

关键词：农产品物流；问题；研究对策

随着我国皖北经济的快速发展，皖北农产品物流体系也面临着巨大的挑战和机遇。皖北农产品物流体系既存在物流体系中的一般问题，又有本区域内的难题和困扰。

一、农产品物流的基本理论

1.农产品物流的定义

农产品物流（Farm Produce Logistics）指的是为了满足消费者需求而进行的农产品物质实体及相关信息从供应地到接收地之间的物理性移动， 其中包括农产品生产、流通加工、包装、运输、仓储、装卸搬运、物流配送、信息处理等一系列物流环节。

2.农产品物流产业及其特征

（1）农产品物流产业的含义

农产品物流产业横跨多个领域，是一个综合型产业。它联接着不同的利益主体，集农产品生产加工业、包装设计业、运输配送业、高科技行业等诸多行业为一体，是一个庞大且复杂的经济网络。

（2）农产品物流产业的特征

①农产品流通的方向主要是从生产地到消费地，农村到城市。

②农产品具有明显的季节性和区域性特征且流通数量巨大、品种繁多。

③农产品物流流通的标准非常而且运输难度很大。

④经营农产品物流产业具有较大的市场风险。

二、皖北农产品物流体系存在的问题

1.皖北农产品的供应链管理还处于初级阶段

目前皖北只是引进这种先进的管理方法，但是并没有大力引导和扶持企业去运用这种先进的物流模式，大多数还是以前的物流模式，只有少数大型企业加以学习和应用。

2.皖北农产品物流发展中当地政府及相关部门扶持力度小

目前当地政府在皖北农产品物流发展中的角色大多数还处于监管者的身份，而且对物流重视力度不够、调控力度较小，没能真正实现引导企业发展、服务企业发展。

3.皖北农产品物流体系运作效率低下

据调查，皖北农产品物流体系发展不完整、不健全，缺少主导性的物流企业，信息网络、运输网络没有完全覆盖到物流的每一个环节中，物流参与者沟通交流少、物流素养低下，供需信息不对接，整体物流系统协调能力弱等这些都导致了皖北农产品物流体系运作效率低下。从“木桶效应”的角度来看，每一个功能、物流作业的短板都将对整体产生决定性的作用。所以，对于皖北来说，要加强农产品物流体系建设，发挥整体效应，努力达到“1+1>2”理想效果。

4.皖北农产品物流基础设施不健全、设备及物流技术落后

从皖北农产品物流仓储来说，大仓、小仓参差不齐，有些仓库面积太小，输运的货物直接在仓库外面露天码放，而且仓库环境恶劣，潮湿阴暗气味重，陈列设备较少，这些都不利于农产品的储存和保管；从装卸搬运来说，相关设备、工具较少，大多数为人力搬运，效率低下且货物破损率高；从物流设备、工具来说，农产品物流专用设备、工具较少且较为陈旧，推高车、搬运车、平台车、叉车、传送带等数量少；从农产品的物流运输来说，虽然皖北整体的运输网比较便捷，铁路、高速公路等较多，但是这些铁路、公路等主要针对干线运输。

5.皖北农产品物流信息中心较少

虽然现在网络、电话、传真等发展迅速，运用范围广，但是由于皖北不重视物流信息中心的建设，现在皖北农产品专门的物流信息中心很少，农产品物流粗放式的发展使得物流信息中心的作用得不到正常性的发挥。

6.皖北农产品物流主体发展不完善

从皖北地区的调研、考察中发现，皖北中小型物流企业、批发市场较多，真正的物流龙头企业、大型物流基地较少，而且大家相互之间的联系、沟通较少。新兴的几个农产品批发市场、流通企业由于起步时间迟、经营时间短、市场影响小，目前还不能成为皖北的农产品物流龙头企业。没有农产品物流龙头企业的领导、支撑，使得皖北农产品物流的发展缺少中坚力量，没有向心力和凝聚力，市场竞争力弱

三、解决皖北农产品物流体系问题的对策

1.打造皖北现代农产品的SCM模式

物流发展到今天，已經进入到供应链管理的时代，之前的配送管理和物流管理已经不能适应市场的需要。皖北农产品物流组织构架松散，中小物流企业林立，各负盈亏各自为政，这些导致了皖北农产品物流市场竞争力低下。如果要改变这一格局就必须努力打造出皖北农产品的供应链模式，用供应链集成化的思想来管理皖北农产品各物流主体，整合皖北农产品物流资源，改善供应链上下游及内部的关系，对供应链计划、物流作业的整体把控和优化，促使各方都能朝着一个方向努力。

2.加强政府对农产品物流建设的调控力度

政府在经济、政治、文化的建设、发展过程中都起到巨大的作用，在农产品物流建设发展上政府也应该起到相应的作用。皖北各地政府只有引导好、协调好、调控好农产品物流建设，才能保证皖北农产品物流又好又快地发展。首先，政府要当好引路人，看清市场走向，引导农产品物流向好的方向发展；接下来，政府要确保农产品物流发展过程中拥有良好的内外部环境：政策透明、相关法律健全、有法可依、信息畅通、市场稳定等；再次，政府要采用法律手段、行政手段等打击农产品物流犯罪行为，发扬农产品人在生产建设中的优良传统，解决农产品物流发展中出现的其他问题，保证农产品物流的又好又快发展；最后，政府要大力扶持农产品物流的发展，建设好农产品物流配套设施，引进农产品物流大型批发市场，给予政策倾斜和税收优惠等。

3.加强对皖北农产品物流基础设施的建设

虽然皖北的主干道铁路、高速公路等非常发达，但是连接农产品生产基地、田间地头的公路却非常少。如果要推动农产品物流的发展，首先就必须把路建设好，因此皖北各地政府要加强道路的规划建设，构筑皖北的道路运输网络。对于道路监管来说，皖北也可以开辟几条农产品物流“绿色通道”。皖北的物流设施、物流工具也比较落后，相关职能部门应该加强对这方面的投入，以推动皖北农产品物流的快速发展。

4.加快皖北农产品物流技术的发展

皖北农产品物流技术较为落后，保鲜冷藏技术等和发达地区相比差距很大，冷鏈物流、煤炭物流等发展也很缓慢。科学技术是第一生产力，只有加快皖北农产品物流软、硬技术的发展才能促进皖北农产品物流的长远发展。

5.加大对皖北农产品物流基地和物流信息中心的建设

皖北虽然有不少知名的农产品，如萧县葡萄、砀山梨、怀远石榴、夹沟香米、沱湖螃蟹等，但是名优农产品市场转化率却不高，这主要是因为皖北大型农产品生产基地和物流基地较少，大多数是中小型企业，市场竞争力弱。大型物流基地和信息中心的建设可以整合优势资源，获取市场最新资讯，快速响应人们的购买需求等。如果要推动皖北知名农产品进一步走向市场，就必须加强皖北农产品物流基地和物流信息中心的建设，提高皖北农产品物流的整体实力和市场竞争力。

6.积极发展皖北第三方农产品物流业

第三方物流可以为企业提供专业化、个性化的服务以及决策指导、信息查询服务等等，皖北地区第三方物流的发展，能够推进它的农产品物流专业化、标准化、服务化的进程，也能带动大批专业化物流公司及相关物流企业的发展、兴起。以第三方物流企业为核心，向前和向后延伸可以连接到更多企业，信息的传递和市场的预测性也会更加快速、准确。

四、结论

皖北农产品物流体系虽然目前存在诸多的问题，但是在当地政府、企业、农产品参与者的共同努力下，肯定会推动皖北农产品物流迈上新的台阶。皖北地区一定要抓住本次“中部振兴战略”和“推动皖北加速崛起”的机遇，走出一条皖北农产品物流振兴之路。

参考文献：

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作者简介：通讯作者：余利娥（1983- ），女，汉族，博士生，宿州学院皖北中小企业与特色产业发展研究中心讲师，研究方向：物流与供应链管理