刘海玲，殷玉枫，鹿传财，高崇仁

(太原科技大学 机械工程学院 太原 030024)

随着经济的增长，风力机行业迅速发展，但是，目前我国对风力机制动器的研究还没有成熟，严重制约着我国风力行业的发展。风力机制动器在制动过程中，制动器的温度和应力是瞬态变化的，同时风力机制动器的温度和应力是相互影响的。研究温度场和应力场的耦合分析是分析风力机制动器寿命的重要前提，是制动器材料选择的重要依据。

J.R.Barber[1]等研究分析了热弹性不稳定的问题，通过实验得出热弹性不稳定现象对制动盘的制动性能有着非常重要的影响，同时也得到了制动盘和摩擦衬片的“hot spot”的分布，得到了热弹性不稳定现象的临界瞬时速度。Voldridllsliy[2]研究了摩擦表面的相对速度，通过与临界滑动速度相比，发现了制动盘表面“hot spot”形成的主要原因，同时还发现制动盘的热疲劳破坏有可能也与“hot spot”有关。Mesut Duzgun[3]建立了通风制动器三维模型，分析了在制动器重复连续制动的情况下通风制动器的热行为，分析了不同的三种方案。

国内在研究制动器的制动过程时，主要关注于制动器的温度场的分布，对制动器的耦合特性范畴的研究较少，所以国内的有关的研究集中在制动器的温度场的分布。李亮针[4]建立了有限元模型，并通过实验验证了模拟的结果，同时分析了盘式制动器接触界面的温度场、应力场和热变形等很多原因，分析结果表明盘式制动器接触界面上的压力分布并不均匀。……