高文涛

摘要：公路桥梁过渡段施工对桥梁的质量和安全性有着至关重要的影响，所以，工程施工人员要深入研究过渡段施工技术，不断改善施工方法，以此来提升工程施工质量，从而确保公路桥梁的正常使用。

关键词：路桥施工;过渡段;施工技术

1、引言

随着我国经济的不断发展，基础建设一直保持着较大的建设力度，公路桥梁作为重要的交通设施，在我国交通运输中发挥着至关重要的作用。在公路桥梁的施工过程中，过渡段施工对桥梁桥面的平整度、行车的舒适性和行车安全性都有着很大的影响。

2、路桥过渡段施工概述

路桥过渡段是刚性桥台和柔性路堤之间的结合部位，过渡段施工是路桥工程施工的重要组成部分，在结构上属于塑性变形与刚度的主要突变体。做好路桥连接处过渡段施工已成为公路建设的关键性问题，施工企业必须对施工过程中的注意事项加以重视，避免路桥过渡段出现不均匀的下沉，做好横向结构和桥台物基坑的回填工作，确保路桥工程的稳定性与安全性。过渡段区域范围的原地面处理应做到符合地基处理的相关规定，必须重视路桥过渡段的施工工作。过渡段的填料及其填料层应该做到与相邻的路堤和锥坡进行同时施工，为了杜绝桥头跳车等现象的发生，过渡段及连接路堤的碾压面，填筑时要做到均匀压实，一旦出现疏忽就会对交通安全产生巨大危害。在填筑压实过程中，要保证建设材料的质量，要确保横向结构物、桥台的稳定无损伤。优化设计的结构，为路桥工程规模的扩大提供可靠地依据。路桥过渡段内要做好纵向和横向排水，对已有的积水应挖沟或用水泵进行排水，还要对基底做必要的处理，应在原地基土拱上设置泄水孔在土拱上挖一条成双向坡的地沟，在台背全宽范围内满铺一层隔水材料，分层填筑过渡段透水材料，确保路桥过渡段施工质量。

3、公路桥梁过渡段施工存在的主要问题

3.1桥头跳车

桥头跳车是很多公路桥梁过渡段均会发生的不良现象。桥头跳车现象的出现，主要是因为公路桥梁的不均匀沉降导致路基和桥涵连接的地方产生台阶，当行车从这里路过的时候，由于载荷过高会引起台阶跳动，从而导致桥头跳车的现象发生。桥头跳车不仅仅让桥梁上行车的舒适性受到较大影响，更为严重的是，有可能直接引发安全事故，给人民群众的生命财产安全带来危害。当不均匀沉降作用加大时，过往车辆的载荷压力大幅度超过台阶承受力，时间一长，就会导致台阶两边高于中间，让跳车的严重性进一步加剧。一般来说，桥梁为刚性结构，所以不会发生不均匀沉降现象，然而由于路基是软土结构，会发生不均匀沉降导致变形，最终让过渡段发生桥头跳车的问题。

3.2桥台台背路堤未压实

公路桥梁在建设过程中，包括通道和明涵的整个部分都需要对台背填土完成压实。一旦压实度不够，就会导致公路桥梁过渡段质量受到影响。在车辆载荷的持续作用之下，路基中土层的塑性变形会进一步加剧，从而导致过渡段产生不均匀沉降，最后使得公路桥梁路面质量受到破坏，影响了桥梁的正常使用。造成桥台台背压实度存在问题的原因多种多样，一些桥梁台背的填土压实施工质量不佳，比如施工設备、工序、材料或者施工工艺和经验等因素都会导致压实度不足。施工过程中的施工管理也对施工质量有很大的影响。

4、路桥施工过渡段施工技术处理问题分析

4.1在过渡段的桥头设置路桥搭板

路桥实际施工的过程中，为了能够保证过渡段施工质量，表面桥头出现沉降的问题。首先，在实际施工的过程中，工作人员能够在对实际施工搭板长度合理测量的基础上，确定搭板的应用范围。其次，根据路桥建设地区的经济社会条件，对车流量，尤其是车载荷量进行预测估计，提高过渡段的载荷承受能力，合理的使用搭板，避免在过渡段经常性的出现跳车的问题，损害路面，导致路面出现沉降现象。然后，面对路桥过渡段工程施工中，为了避免桥头出现沉降的问题，降低过渡段桥头的载荷力，在实际施工的过程中，工作人员能够针对路桥的整体坡度预留一定的反向坡度，以此在能够保证事先设置的搭板和路桥桥台的高度能够顺利的连接，且搭板与路面的连接段的高度与实际施工设计工作的标高较高，以此能够保证反向坡度设置的合理性。最后，在考虑反向坡度的时候，可以根据沉降差对坡度进行确定，在对路线纵断面平顺度进行确定的基础上，以此确定沉降差，应用于反向坡度的应用过程中。

4.2桥背的软基处理工作的严格控制

路桥过渡段跳车问题处理的过程中，能够针对桥背的软基进行合理的处理，以此能够在软基处理技术应用的基础上，有效的改善过渡段的地基建设质量，对于提高路桥过渡段的整体承载力起着重要的作用。因此，强化软基在过渡段桥中的应用，有效的控制实际应用和测量工作，降低路基沉降的范围和面积，以此能够在桥台和路面沉降的差异缩小的基础上，降低过渡段出现的跳车问题。

4.3强化路桥工程排水技术的设计与使用

路桥过渡段施工的过程中，经常性的出现问题是路桥过渡段的排水设计存在着缺陷，导致路桥过渡段出现积水的问题，对过渡段的路基或桥台出现腐蚀和损害。那么，在实际路桥排水设计进行的过程中，首先可以选择横向和纵向双向排放的排水设计渠道，同时也可以从采取挖沟排水和水泵排水两种方法的结合使用进行过渡段积水的排除。其次，过渡段进行材料填充和压实工作之前，工作人员能够在过渡段的地面专门设置排水孔，以此能够保证过渡段的表面出现水流能够通过表面设置的排水孔之间的流走，避免出现积水的问题。然后，工作人员针对过渡段的地基合理的应用，如在桥梁的台背设置应用隔水材料或者使用性能较好的塑料水管，并且能够在水管的周围铺设使用透水性能好的砂石材料，以此在对路桥过渡段分层填筑的基础上，保证路桥过渡段水流的正常排出。

4.4强化路桥过渡段压实力度的使用

在针对路桥过渡段施工的过程中，为了降低过渡段出现沉降的问题，必须强化对过渡段压实工作的进行。首先，在填筑的过程中，工作人员应该同时使用路桥台背填筑和桥坡填筑两个工作同时进行，且土方量的确定和填筑的宽度必须在合理测量的基础上，采用分层填筑的方法进行，以此能够保证土方量的合理使用，保证填筑的厚度。其次，在填筑工作进行的过程中，推土机对土进行平整，在施工人员基础路面平整的基础上，然后使用高性能的压路机对过渡段的路面进行压实，但是为了保证压实密度的合理应用，工作人员需要对压实密度进行检测，发现不足，及时改正。最后，针对过渡段碾压的问题和压实的密度合理的调整压实机器，灵活的在小型振压机器和大型振压机振压等机器之间进行选择，合理的应用静压的方法，避免对过渡段桥台出现损害。

5、对路桥工程过渡段的施工质量措施

5.1提高施工技术的管理水平

相关单位在对路桥工程过渡段进行施工的时候，倘若想要进一步提升工程施工的整体水平，那么就要加大对施工技术管理的力度。通常情况下，在实际开展施工的前期阶段，需要经过认真分析以后制定出切实可行的方案指导施工的每个环节，而且还要对施工中的难点和重点引起必要的重视，对施工的每个流程做好严格的把关。相关单位在对过渡段开展施工的过程中，可以事先把工程所有施工任务分成若干个部分，然后将具体的责任制度落实到个人头上，而且还需要对所有员工的工作内容、职责内容加以明确，并做好技术交底工作，倘若一旦在施工中发现问题，那么就可以及时找到负责人员。不仅仅如此，在实际开展施工的时候，还需将施工技术要点以及相关参数考虑在内，提高审核和监督水平，对施工的每道程序做好严格的把关，为保障过渡段施工的整体水平打下扎实的基础。

5.2加大工程设备的管理力度

随着我国公路事业的不断发展，尤其是施工项目数量的日益增加，相关单位在对路桥进行施工的时候，一般都是借助于施工设备来完成指定的任务。因为施工设备以及机械在施工环节中扮演着重要的角色，并且和工程质量存在着息息相关的联系。所以，为了进一步保障施工设备可以发挥出最大的价值，这样就要求相關单位需要采取恰当的手段制定出切实可行的管理机制，并且还要在指定的时间开展相应的维护工作，这样做的目的是为了尽可能减少设备发生故障的概率，为施工可以有条不紊的进行打下扎实的基础。不仅仅如此，操作人员的综合能力对施工设备是否可以发挥出最大的价值有着密切的联系，所以要具备同等水准的人员才能上手操作，加大施工设备监管的力度，为确保工程施工可以顺利的开展创造有利条件。

结束语

路桥过渡段作为路桥建设的重要部分，是路桥工程病害的多发段，在整个施工过程中难度较大，施工技术要求较高，如果处理不当会导致路面和桥面的不均匀沉降现象，直接关系到车辆行驶运行的安全性和稳定性及人员的生命安全，严重影响到工程的整体质量，因此，提高路桥过渡段的施工技术，并有针对性的找出科学解决措施，更好的保障工程后期运行的安全，促进我国交通运输业发展的建设。

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