杜巧玲 罗永

摘 要：我国铁路近年来，发展较快，自改革开放发展迅猛，技术领域也逐步进入世界先进水平，尤其是高铁，已成为中国的标志。截至目前12.7万公里时我国铁路营业的总里程数，铁路总里程居世界第二；2.5万公里高速铁路里程数，高速铁路居世界第一。接触网的架设比较困难的是桥梁上接触网的架设，主要因为桥梁上支柱的安装和支柱基础的浇筑比较困难，各项工序比较复杂。因此，开发铁路接触网施工技术的关键工序工艺工法尤为重要，为加快的铁路接触网施工技术系统化提供保证。

关键词：接触网；高速铁路；支柱基础

一、接触网基础施工内容和要求

（一）接触网基础施工要求

学习并掌握和熟悉供电系统的规章制度是从事铁路接触网工作人员的首要任务，要求在实际工作中严格遵守和实施这些相关的规章制度，铁路网工除了必须遵守这些相关规章之外，还应遵守相应的细则。

（二）接触网基础施工内容

这里的基础主要针对钢柱而言，由于钢支柱不需要埋入地下，而是由下面的刚筋混凝土加螺栓来固定，全部负荷传给下面的基础来承受。施工主要依据作业指导书的设计原则、要求、采用的新技术、新结构，重点工程的位置、工程量、工期、施工方案及措施。在熟悉设计文件的基础上在进行通过施工现场的调查勘测，发现设计中存在的问题，对一些原则性问题应及时上报和排除。

二、新建线铁路接触网桥梁支柱基础施工