王瑜琳 徐晓灵 朱起源

摘要：本文通过对重庆地铁五号线幸福广场站消防控制中心全功能测试过程中，发现消防联动柜风阀存在感应电，导致电路板被击穿的问题进行分析。在有效解决问题的同时，为今后类似问题的排查和处理提供参考。

关键词：消防；全功能测试；感应电；击穿

重庆轨道交通五号线一期工程（园博中心站～跳蹬站）[以下简称：“五号线一期”]，线路长39.76km，设车站25座，全线设中梁山车辆段、大竹林停车场各一座；控制中心设于大竹林停车场南侧。全线分为南、北两段，其中北段为园博中心站至大石坝站，共10座地下站，运营里程约17km。

五号线一期北段的整个调试过程涉及单机单系统调试、接口调试、全功能测试以及联合调试。其中全功能测试是以综合监控（ISCS）为主的功能验证测试项目，是城市轨道交通工程调试中的关键环节之一，是对前期机电设备安装、单系统调试、接口调试的检验，同时也为后期顺利进行综合大联调提供有力保障。在此次对五号线一期北段各个站点的全功能測试中，发现幸福广场站消防控制中心某一消防联动柜风阀存在感应电。为了能够及时的解决问题，避免消防联动柜电路板再次出现击穿现象，联调联试项目部紧急召集产品供应商、监理、施工单位以及业主等相关的技术人员，针对此问题召开专题分析会议。

1感应电产生原因分析

相对于弱电系统而言，感应电具有电压高、电流小、能量弱等特点，常见于导电设备外部所带的电，其实质是通过一定的方法，改变空间中静电荷的分布，来影响相关设备的正常工作。……