梁宇翔

摘 要 在社会经济稳健发展的大背景下，我国地铁工程的施工水平取得一定的进步与发展。与此同时，为了满足地铁工程的发展需求，地铁工程的工作重心逐步向隧道通风系统转变。相较于建筑内火灾，地铁隧道的出入口少，火灾危险性高，一旦通风系统排烟不畅，直接威胁乘客的生命安全。鉴于此，本文针对地铁隧道通风系统火灾运行模式的研究具有重要意义。

关键词 地铁隧道；通风；火灾排烟系统

地铁隧道火灾与地面建筑火灾相比有其特殊性。地铁车站和区间隧道除出入口等极少部位与外界相连通外，基本上与外界隔绝，地铁排烟系统的任务是当地铁发生火灾事故时，能提供有效的排烟手段，给乘客和消防人员输送足够的新鲜空气、形成一定的风速、引导乘客迅速撤离现场。

1 地铁隧道通风系统类型及特点

地铁通风系统是多系统构成的一个复合系统，各系统之间相互配合、协调运作，维持地铁内舒适的环境。地铁隧道按结构形式大致分为两类，即单洞双线隧道和单洞单线隧道，按其位置分可分为区间隧道和车站隧道。地铁隧道通风系统是根据其所在位置不同，而设立的区间隧道通风/ 排烟系统和车站隧道通风/ 排烟系统。

目前全国多数地铁隧道通风系统正常运行情况为通风功能，满足环保的要求；在隧道非正常运行工况下转换为排烟功能。对于地铁隧道通风系统而言，区间隧道通风系统结构较为清晰，补风、排风系统明确。……