屈振荣

摘要：近年来，我国修建了大量的黄土隧道，总结了较多成熟的施工方法，例如，弧形导坑法、双侧壁导坑法、CD法、CRD法等。针对蒙华铁路阳城隧道隧道的地质条件，采用微台阶法的施工方法和工艺，总结了该隧道施工中经验，供类似工程借鉴。通过数值模拟分析，微台阶法对控制围岩变形及预防塌方面效果明显。

关键词：黄土；隧道工程；施工工艺；数值模拟

引言

黄土结构松散且自稳性差，黄土隧道的围岩情况较为复杂，施工难度大。因此在我国黄土隧道施工中，研究和优化了一系列有针对性的黄土隧道施工方法，不同的工法有不同的特点并且适用于不同的工程地质条件。双侧壁导坑法相对较为安全，并且能适应多种围岩情况下的隧道开挖，能有效控制围岩变形[1]；单侧壁导坑法可以对掌子面进行分部施工，因此对围岩扰动小，但是由于工法较为复杂，施工进度较慢[2]；三台阶法由于分工作面进行施工，有利于使用大型机械进行开挖，但是由于取消了中间的分隔措施，需要重点关注围岩的沉降变形[3]。实践证明，施工方法的选用与隧道的稳定性密切相关，只有采用合理科学的开挖施工方法，才能达到隧道工程安全、质量、进度的最优结合与经济效益的最大化。

1工程概况

蒙华铁路薛家畔2号隧道全长169m，最大埋深183m，洞顶为砂质新黄土，黄褐色，具大孔隙，具垂直节理，结构松散。微台阶开挖方法已在蒙华铁路Ⅴ级围岩薛家畔1号隧道DK240+863～DK241+000段成功应用。……