徐营

摘要：复合式衬砌施工技术作为一种常见的衬砌方式存在于公路隧道中，防水能力以及结构性能较好是该种技术的明显优势与特征，现阶段已经逐步实现在公路隧道施工中的广泛应用。在不同地区受到多种因素的影响施工方式之间也存在一定的差异，这也是导致复合式衬砌施工技术在整体上呈现出复杂化的主要原因。本文主要针对复合式衬砌施工技术在公路隧道中的应用进行仔细分析，这对公路隧道施工工作的顺利开展有积极意义，同时也可将更加便利的出行条件提供给人民群众。

关键词：复合式衬砌施工技术；公路隧道；施工重点

穿越山体以及岩层是公路隧道一般情况下施工所涉及到的问题，因此我们需要结合实际对不同形式的衬砌技术进行合理使用。整体式衬砌、喷锚衬砌、复合式衬砌是现阶段常用衬砌技术的主要形式。这对称基层工程受力情况的改变有重要意义。内外衬砌相互作用的基础之上结构上会呈现出相互支持的状态，隧道内部的重力和实现有效的分散，因此会有大量的应力产生在隧道内部，从根本上实现对隧道工程质量的保障。

一、复合式衬砌施工技术概述

复合式衬砌是指将隧道衬砌进行内外两层结构的衬砌施工方式。内外两层结构也有着不同的结合方式，主要分为：喷锚支护与混凝土衬砌的结合；伸缩钢拱结合喷射混凝土的支护方式；模板、模型、喷射浇筑混凝土的衬砌方式；……