冯萌萌

摘要：根据高速飞行器的研究和发展情况，设计一种转换模式时过渡比较平缓安全，直升机模式和飞机模式时均具有较好性能的旋翼/机翼转换式飞行器。根据给定的任务剖面要求，确定该飞行器的基本尺寸和总体参数。

关键词：高速飞行器；共轴双旋翼；旋翼；机翼转换

直升机前飞工作环境下旋翼的气流存在不对称情况，其最大巡航速度一般在300km/h左右，而固定翼飞机的飞行速度能达到很高，但需要机场跑道滑跑起落，且不能垂直起降和空中悬停。假如有一种飞行器能够兼备直升机和固定翼的优点，那么它在民用和军事上将具有重要的用途。因此希望设计一种新型飞行器，既能够保留直升机垂直起降、空中悬停和经济性的优势，又能达到固定翼的高速飞行性能。近几十年中，在航空领域产生了很多种不同形式的“垂直起落转换式飞行器”，例如，倾转旋翼机V-22就是一种转换式飞行器，它可以在飞行中根据需要在直升机模式与飞机模式之间转换，来发挥每一种模式的优势。多年来的探索和实践形成了高速直升机发展的三种主要技术途径：复合式、倾转旋翼机翼式和旋翼机翼转换式。此研究主要进行一种新的共轴双旋翼/机翼转换式飞行器的概念设计，它可以在飞行中根据需要在飞机模式与直升机模式之间转换，这样可以发挥每一种模式的优势。根据飞行原理提出满足平衡和操纵要求的几种方案，综合比较各方案优缺点选出最优方案，进行主要参数的选取。……