朱莹莹

摘要：近年来，随着汽车工业的快速发展和电子控制技术的不断完善，各种功能的电子器件越来越复杂。目前，汽车仪表已经由最初的基于机械作用力工作的机械式仪表发展到全数字形式。汽车组合仪表也变为车辆主要信息的显示单元，驾驶员运用此平台了解汽车各种状况，也可以通过其直观、实时、动态地掌握车辆的各项数据。由于汽车电子电器数量的急剧增多，汽车的相关连接导线的数量和车身的重量也有所增加，网络和总线技术在此期间虽然有了很大的发展，但是还不能完全解决汽车电子系统的增加带来的数据传输的安全性、可靠性，车内线缆总长度太长导致车重增加的问题，当今社会研究一种基于CAN总线的汽车仪表控制器是汽车发展的需要。

关键词：CAN总线；汽车仪表系统；设计与实现

一、CAN概述

CAN是近年來在汽车行业中广泛应用的一种数据和控制通讯网络，是韧性较强的一种电器规范与协议，CAN具有极高的可靠性与容错能力，所以CAN是应用于轿车或卡车中，用以应对危险与无法预测的恶劣环境中。

CAN最初是由RB公司于1986年的2月在公司年会上提出的，1987年首个CAN控制器开发成功，Philips半导体随后也推出了82C200。由于这两款产品的推出和不断发展，CAN两大阵营就此形成。这两种CAN控制器主要在斑纹过滤及控制上有所差异。

CAN网络是新一代网络通信协议，特点是其架构开放和其广播形式。它屬于现场总线技术，是其中的一种，CAN网络被称为控制器局域网的现场总线，在国际上得到了最广泛的应用。……