燕苗苗

摘要：本文首先分析了汽车装配工艺特性的分类，阐述了在汽车装配中，产品工艺特性的识别、转化、传递及控制，以期为同行的深入研究提供借鉴和参考。

关键词：汽车产品装配；工艺特性；识别；控制

随着国内汽车制造行业的不断发展，市场产品的竞争也越来越激烈，人们对汽车产品的质量要求和美观要求也在不断提升，汽车产品要求有好的动力性、经济性和耐久性，以实现在各种复杂环境中的运载功能，现代汽车产品更要求安全可靠、造型美观、乘坐舒适并满足环保要求。这些要求，除了在产品研发阶段给予设计外，更要通过制造过程来实现。只有将产品的设计特性转换为工艺特性加以控制，才能满足产品的质量要求。下面结合福田皮卡产品制造过程，对汽车产品装配工艺特性的识别与控制进行分析和阐述。

一、汽车装配工艺特性的分类

通过对福田皮卡产品图纸、技术文件和工艺文件的统计，可大致将汽车产品装配工艺特性分为以下几大类：

1.扭矩特性

汽车装配中占比例最大的就是通过螺纹副连接，而螺纹副连接质量就是通过紧固扭矩控制的。设计安装图或技术条件上都会给出连接件的紧固扭矩。但是实际装配过程中，设计给出的扭矩不能准确对工件的紧固结果进行评估，因为这个结果和连接件的状态也有较大关系。连接件的状态一般可分为软连接、硬连接和联合连接。软连接即连接件本身比较软或者连接件中间存在橡胶件等弹性原件，存在扭矩衰减；……