谷华

摘要：详细介绍了非洲高速公路项目沼泽路基的施工方法，包括淤泥清理，降水和排水，以及更换处理。这是对非洲热带雨林中沼泽路基施工的探索。

关键词：国外高速公路；沼泽地；处理；施工

1 工程概况

喀麦隆雅温得机场高速公路项目，全长11.3公里，地处山岭重丘区，热带雨林气候，沿线灌木重生，本道路穿过区域，为原始森林茂密，且由于该区域1年只有雨季和旱季两个季节，雨季降雨量较大，本项目基本为大填大挖路基，沿线有很多路段为沼泽地，有近3Km段落部分或全部穿越沼泽地，沼泽地表层多为淤泥或淤泥质粘土，必须对沼泽地进行处理，以达到公路穿越条件。根据合同特殊技术条款要求，对沼泽区过水面1m以下的换填应采用过水性材料，并能保证在饱和状态下有足够的承载力，不能造成毛细水上升现象。同时带来清淤回填的工作量巨大。其中换填深度在3m～5m不等，全线沼泽地换填数量达到40万m3块石，全线填方148万m3，挖方463万m3，是本项目实施的重点、难点。由于项目每年雨季长达6个月（其中大小雨季各3个月），期间沼泽地处于漫流状态，需要过水，无法组织开展有效降水、排水，清淤及换填工作只能在旱季进行，为保证路面不出现不均匀沉降裂缝，必须采用相应控制措施处理沼澤地，因此做好沼泽地的路基施工对后续施工非常关键。

2 施工方案确定

为了缩短路基降水和施工排水周期，以便于各工序形成流水作业。需先沿道路红线方向在路基清淤坡脚线外侧填筑纵向围堰，再在垂直线方向每隔20米建立一个连接纵向围堰和现有道路的横向围堰。……