谢鸿浩

摘要：本文作者根据自身对于地铁车场杂散电流分析和研究多年的实际经验，对地铁车场杂散电流偏大的原因展开了深入的分析和研究，并根据实际研究情况给出有效的解决对策，希望能对相关行业起到一定的启发作用。

关键词：地铁车场；杂散电流；偏大；原因

在进行地铁车场杂散电流偏大现象的分析时，应该首先以地铁车场杂散电流偏大的原因进行分析，并深入研究地铁车场杂散电流偏大现象引发的问题与危害。同时根据地铁车场杂散电流偏大的原因，提出有效的现象防治措施，进而减少地铁车场杂散电流对于地下金属管网的不良影响，提升我国地铁交通运输设施的建设质量。

一、地铁车场杂散电流偏大的原因

地铁车场如果杂散电流过大，则会使电力使用的结构在杂散电流的作用下，发生结构失稳的现象，从而地铁车场的电力运行设备出现故障。一般情况下，地铁车场与地铁运行系统都是由城市的轨道交通系统之中的直流电流引导系统进行电力供应的，而电力供应的过程之中，电流会通过地铁车辆的运行轨道之上进行回流从而导回到变电所的负极之中，最后返回到电力供应机构。然而在这个过程之中，因为地铁车辆运行轨道的绝缘性能发生了一定问题，导致地铁车场出现杂散电流泄露的现象，由于地铁车辆运行的时间不同，运行路况不同，牵引电流的绝对值大小不同，导致了这些泄露到地面的杂散电流流量也不尽相同。……