乔通 刘鑫 王权 冯力静

摘要：随着“互联网+”时代的到来，共享单车逐渐的出现在了人们的生活当中，给人们的生活带来了很大的影响，在给人们的生活带来便利的同时，也存在着很多的问题。针对共享单车的调度问题，分析共享单车系统中存在的调配方法落后、车辆使用率低等缺点，然后基于随机存贮模型策略，提出车辆比和区域调配量的计算方法，建立共享单车调度优化算法模型，确定单个区域的最大和最小调配量，对各个区域进行了调度优化。

关键词：调度；存贮模型；共享单车；供给需求；

中图分类号：F 文献标识码：A 文章编号：

0引言

共享单车的调度形式根据是否需要人工参与分为自然调度和人工调度两种。

（1）自然调度

自然调度是指共享单车系统通过用户的骑车、停车保持各区域车辆数平衡。

（2）人工调度

人工调度是指共享单车系统工作人员通过人为调度保持各区域车辆数平衡。

1基于存贮理论的共享单车调度算法的建立

1.1车辆比

每个区域的投放自行车数目固定，考虑到自行车数量受流动影响及用户的随机性而发生动态变化，假设区域i投放的自行车数量为 ，现有自行车数量为 ，则定义区域的车辆比为：

1.2区域调配量

區域自行车调配量与区域初始自行车数量及车量流动有关。假设区域为i，初始自行车数量为gi，调配量为Q。共享单车的使用与停放具有随机性，各个时段的需求量ri，为离散随机变量，设每日需求量ri的概率分布为P（η）。……