基于用户体验的火车票样式设计研究
2018-10-19刘英伟
数字通信世界 2018年9期
刘英伟
(朔黄铁路发展有限责任公司,肃宁 062350)
铁路已经成为大部分旅客出行的首选,而火车票既是旅客进站乘车的凭证、与铁路运输合同的凭证,又是专业发票报销凭证,具有极其重要的作用。随着铁路的飞速发展以及生活节奏的加快,从用户体验的角度来说,传统的火车票样式设计已经无法满足广大旅客的使用需求,需要对火车票的样式进行设计与研究。
1 火车票简介
火车票,英文名称是railway ticket,是乘客乘坐火车需出示的票据凭证。火车票票面包含票号、售票点类型、车次座位号或者铺号票价有效期、防伪码、客票编码发站与到站、开车时间、径路、防伪二维码等要素。
世界上第一张火车票诞生于1830年9月17日,利物浦—曼彻斯特铁路正式运送旅客之时。这张车票长88毫米、宽60毫米,车票上只印有站名,而发车时刻、乘车日期及发行者签名均由售票者书写。
新中国成立后,中国铁路的第一代火车票是硬板式火车票,它的尺寸为57×25毫米,票面印有盲文。火车有快车、慢车之分,快车的车票票面印有一条红线,特快车的车票票面印有两条红线。
20世纪80年代,中国的深圳火车站率先使用计算机售票,车票也改为软纸式火车票。1997年,铁道部确定了计算机车票的统一式样。这种电子车票不是事先印制好的,而是在售票时采用非击打式打印技术的热转出票机现场打印。
2007年7月,沿用了100多年的硬板式火车票逐渐退出历史舞台,完全被全国联网的电子车票取代。凡是实行计算机联网售票的车站,都可以发售软纸式火车票。……
登录APP查看全文
