戴闻名

国庆假期，与家人乘坐了一次近几年比较热门的邮轮，想体验一下飞机高铁时代，这种海洋上的“慢旅行”方式。

当然，“慢旅行”到了中国的黄金周，就变得很“忙”。

位于上海东北角的吴淞口国际邮轮码头，目前已是亚太地区最为繁忙的国际邮轮母港。它2014年取代新加坡，成为亚洲最大的邮轮母港。中国目前也是仅次于美国的全球第二大邮轮客源市场。

甫抵吴淞口，就领教了“亚太最繁忙”是什么概念。

我们乘坐的这艘是由欧洲一家老牌邮轮公司运营的海上“巨无霸”，共16层高，乘客超过3000人，还有1300多名服务人员，光过海关、安检和登船就花了差不多两个小时。

邮轮上的服务人员，非常国际化——船员以欧洲人为主，服务团队从非洲到东南亚面孔都有。一位来自非洲的工作人员告诉我，由于中国邮轮市场火爆，他们基本是靠岸即走，没有休息时间，他每年要以这样的节奏在船上工作8个月之久。

“忙”带来的最大问题，自然是大客流，以及如何在从登船到离船全程中维持良好的秩序。

这是一个不小的挑战。平心而论，从邮轮码头到邮轮公司，在管理客流、提升服务和应对突发方面，都相当娴熟和专业。中国乘客们也越来越享受国际化的出游环境，年轻一代中很多人都可以用英语直接交流。

讓人感觉心情复杂的，是一些日常细节。

比如吃饭。邮轮上设置了一间对所有人每天20小时开放的自助餐厅，中西菜式一应俱全，非常方便。但问题是，取餐从来都像是打仗一食物摊位前，一般不会有安静的排队，永远有人从两边插过来“抢”，把你围困在中间不知所措。……