董学锋

（中国第一汽车集团有限公司 研发总院，长春 130011）

主题词：奥迪轿车 产品系列 产品组合

1 乘用车的分类与变型

乘用车是9座（含驾驶员）以下的载人汽车，乘用车的分类主要以车身型式来区分，跑车（双门/敞篷）、两厢轿车、三厢轿车、旅行车、MPV、SUV及皮卡。轿车大小级别的区分见表1，中国受德国大众的影响，延用了德国大众的轿车分级，都是从A00开始，但欧洲及美国的轿车分级是从A开始，这样从字母符号上容易混乱，需要我们特别注意，在级别上容易张冠李戴。

表1 轿车分级

汽车的衍生除车身外，不同的发动机（不同排量）、不同变速器（手动、自动），不同的驱动方式（两驱、全（4）驱），还有不同电子电气装备等，覆盖了人们对各种车辆的需求，在中国市场上旅行车较少，为描述方便，本文对奥迪乘用车的分类是：将R8、TT和TTS称为“跑车”，A5、A7称为“轿跑车”，S称为“运动型”，RS称为“高性能运动型”，将Q3、Q5和Q7称为“SUV”，将A4 Allroad quattro和A6 Allroad quattro称为“CUV”；德国大众平台化（通用化）、模块化（标准化）及系列化做得很出色，本文仅从产品组合及系列化上粗浅分析一下奥迪的系列产品。

2 整车产品及车身

2.1 整车产品

在乘用车中，大众和奥迪车来中国生产较早，国人也较熟悉，从奥迪的官网或产品手册获得的信息进行整理不难发现，奥迪公司拥有全面细致的车型平台（轿车、跑车及SUV），以及派生的多级别、多形式的车型[1]，如图2-1所示是反推的型谱(中国)，横向的平台系列：轿车产品（A1、A3、A4、A6、A8），轿跑车（A5,A7），跑车（TT/TTS、R8），SUV Qn(Q3、Q5、Q7)，运动型SUV(SQ5)。 纵向的衍生车型：运动型轿车S（S3、S6、S8），高性能运动型 RS（RS5、RS7 Sportback）,敞篷车Cabriolet（A3 Cabriolet、A5 Cabriolet、S5 Cabriolet），

图2-1 奥迪的车型谱（中国）

图2-2 奥迪的车身

双门轿跑车Coupe（S5 Coupe、RS5 Coupe）等等。A1有两款：分别是A1，A1 Sportback；A3有5款是A3 Sportback、A3 Sportback E、A3 Limousine、A3 Cabriolet和 S3 Limousine；A4有两款：A4L（在德国有 A4）和A4 Allroad quattro；A5的衍生车型最多有7款：A5 Coupe、A5 Sportback、A5 Cabriolet、S5 Coupe、S5 Sport⁃back、S5 Cabriolet和RS5 Coupe；A6有3款：A6L、S6和A6 Allroad quattro；7 系中有 A7 Sportback、S7 Sport⁃back、RS7 Sportback；8 系中有 A8、LA8L W12、S8、A8L hybrid共 4款；跑车 TT有 4款，TT Coupe、TT Roaster、TTS Coupe、TTS Roaster；超跑车 R8 的两款R8 Coupe、R8 Spyder；SUV车型有Q3、Q5、Q7(现在也有了Q2、Q8)。

2.2 车身组合

与商用车不同，乘用车的不同车型主要体现在车身的不一样，将车身按2门、4门和SUV形式进行展开，从奥迪型谱中分离出的车身不同见图2-2，A1系有两个车身：两门和4门各一个；3系有3个车身：Sportback、Limousine和 Cabriolet；TT 有两个车身：Coupe、Roaster；A4和A6也各有两个车身：一是三厢轿车，另一是Allroad quattro用车车身（介于轿车和SUV之间的跨界车CUV）；A5轿跑车，有3个车身形式：4门跑车，两门跑车和Cabriolet；A7和A8各有一个车身；R8有两个，一个是两门跑车，还有一个是Cabriolet；SUV从Q3到Q7各有一个车身。

3 发动机主参数与主性能

3.1 发动机主参数

发动机作为汽车的最重要总成，它的性能决定了汽车的重要性能，尤其是汽车的动力性、经济性及汽车的排放的决定性因素，按车型动力总成的布置，奥迪汽车有前横置发动机（动力总成），前纵置发动机（动力总成），中纵置发动机三种[1]。在中国销售的奥迪乘用车，主要是汽油机，将其按发动机排量及性能进行展开，图3-1，从排量上看有，1.4 L、1.8 L、2.0 L、2.5 L、3.0 L、4.0 L、4.2 L、5.2 L和6.3 L，其中2.5 L、4.2 L、5.2 L和6.3 L是FSI（Fuel Stratified Injection），其它是TFSI（Turbocharged Fuel Stratified Injection）。发动机缸径共有4种分别是74.5、82.5、84.5和86 mm；发动机行程有80、84.1、92.8、89、92.8、90.4 mm等，从增压方式有两种，即TA和MA。为满足汽车的不同要求，标定成不同的功率扭矩，其中从动力指标上，1.4TFSI有两种、1.8TFSI有4种、2.0TFSI有9种、3.0TFSI有4种、4.0TFSI有4种，2.5FSI有1种，4.2FSI有2种，5.2FSI有1种，6.3 W12也是1种；不同动力指标的发动机装在不同类的车型上，满足不同的动力需求。

图3-1 奥迪汽油发动机

图3-2 奥迪汽油发动机的主性能

3.2 发动机主性能

把发动机的功率和扭矩作为主性能，图3-2，把横坐标定义为功率，纵坐标定义为扭矩，将其表中的发动机性能指标点绘于图中，对于FSI机型，功率和扭矩的关系大致可描述为Tt=1.156Pe+69.8，式中Pe为功率kW,TT为扭矩N·m。而对于增压的发动机TSFI,则是Tt=1.365Pe+119，在2.0TFSI的发动机中，最大的功率与扭矩指标是（210 kW/280 N·m）,采用了带增压空气冷却。而在4.0TFSI的发动机中，最大的功率与扭矩指标是（382 kW/650 N·m），（412 kW/700 N·m），采用了双涡轮增压技术,图中给出了±20 N·m的带宽。

3.3 发动机升功率和升扭矩

发动机本身的性能指标之一是其升功率和升扭矩，将奥迪在中国投放的乘用车用发动机统计汇总，并计算其性能指标，用图3-3表示，同样分成两个群，一个是FSI,另一个是TFSI,TFSI的平均升功率是81.2 kW/L,最小值是65.5 kW/L，最大是105 kW/L，TFSI的平均升扭矩是166.2 N·m/L，最小133.3 N·m/L，最大达到190 N·m/L；在FSI中，平均升功率是70.9 kW/L，最小值是58.4 kW/L，最大是78.8 kW/L，FSI的平均升扭矩是101.4 N·m/L，最小99.2 N·m/L，最大达到102.2 N·m/L。

3.4 发动机功率与整备质量

奥迪主要以轿车为主，兼顾SUV、轿跑车和跑车，在中国的车型，将发动机功率按整备质量展开，如图3-4所示，在A1、A3、Q3及TT系列，是前横竖置发动机，主要有3个基本排量（1.4 L,1.8 L和2.0 L），采用不同的技术或标定需求形成8组不同的功率扭矩指标，满足不同的“紧凑型”车辆及以下的需求；A4及以上是纵置发动机，有（1.8 L、2.0 L、2.5 L，3.0 L、4.0 L和6.3 L（W12））6个排量的纵置机型，和两个中纵置机型（R8用），纵置发动机总共有20组不同的功率扭矩指标，覆盖“中型”以上所有平台或车型需要[1]。

图3-3 发动机升功率和升扭矩

图3-4 发动机功率按整备质量分布

4 动力总成产品组合

4.1 动力总成组合（中国）

奥迪的两轮驱车型基本上是前驱形式，小型车是前横置前驱，大型车是前纵置前驱，但奥迪全驱车型很多，奥迪的产品中有MT（手动变速器）、S tronic（双离合变速器）、Tip tronic（手动/自动一体式变速器）、R tronic（顺序式变速器）和Multi tronic（无级/手动一体式变速器）五个类别的变速器。3.0 L以上的发动机是用在全轮驱动的车型上，R8是中纵置全驱，其它是前纵置全驱，2.0 L～2.5 L的发动机是主要用在前轮驱动的车型上，也有四轮驱动的型式，但1.8 L以下的发动机仅用于前轮驱动。65个动力车型（不含电子电气的不同配置）。动力组合及平台通用如图4-1，汇总的是奥迪（在中国）的不同发动机、不同变速器组合的前驱及4驱的车型产品。9个发动机排量，28个动力特性（功率/扭矩）机型，组合成65个汽油动力。

奥迪以全驱见长（quatro），在中国的65种不同动力的车型，其中全驱车型占40个，前驱车型25个，按整备质量和发动机功率进行展开全驱车型如图4-2，中纵置全驱5个，前横置全驱6个，其余是前纵置全驱。形成了高性能跑车R系列，跑车TT系列，轿跑车A3/A5/A7系列。高性能运动型轿车RS,运动型轿车S,以及Q系列的SUV车型。

图4-1 动力总成组合

图4-2 四轮驱动在质量与功率图中的展开

图4-3、图4-4分别是奥迪A4/6/8及SUV的动力组合，A4L有两个排量的发动机，3种动力功率，两个前驱车型，两个全驱车型，6系有4个排量的发动机，5种动力功率，两个前驱车型，3个全驱车型（包括S6）；8系有5个排量的发动机，7种动力功率，两个前驱车型（包括混动），5个全驱车型（包括S8）；SUV的车型,Q5和Q7各有两个排量的两个动力功率,SQ5有一个排量的一个动力功率，Q3有两个排量的3个动力功率，有两个前驱和两个全驱。

图4-3 A4/6/8动力总成组合

4.2 发动机的平台化应用

以发动机为核心，按功率与整车整备质量对奥迪品牌车型进行展开，仅以3.0 L（V6）和2.0 L为例图解说明，图4-5，V6发动机有4个动力特性，支撑11个车型产品；2.OL横置发动机有4个动力特性，支撑9个车型产品。图4-6，2.OL纵置发动机有5个动力特性，支撑14个车型产品。其它机型的搭载受篇幅限制本文不做分析。

图4-4 SUV动力总成组合

图4-5 3.0 L(纵置)和2.0 L(横置)发动机的车型搭载

图4-6 2.0 L(纵置)发动机的车型搭载

5 汽柴油动力组合（全球）

在欧洲，柴油轿车的应用占比近一半，奥迪在欧洲也有很多柴油车型，即使是奥迪的汽油车也有一些并没有投放中国市场。图5是根据奥迪公司车型名录汇总的奥迪（全球）产品组合，与中国市场的产品组合（图4-1）相比，不仅多了右侧的柴油产品组合，在左侧汽油机的组合中，多了1.2 TFSI、2.8FSI和4.0 L的3个排量，汽油机共有12个排量，36个功率机型，柴油机有4个排量22个功率机型，与不同的变速器组合，有两驱和全驱。不完全的统计结果是95个汽油动力组合车型，59个柴油动力组合车型。

图5 奥迪的产品组合（全球）