朱浩月/ZHU Hao-yue

（江苏汇智高端工程机械创新中心有限公司，江苏 徐州 221004）

随着用户对施工成本要求地不断提高，节能成为工程机械的发展趋势。装载机、平地机、推土机等工程机械广泛应用于物料铲装、场地平整、筑路养路等工程施工，由于自身作业特点及施工介质的多样性，施工过程中工况复杂且负载波动性较大。为了适应作业过程中负载的不断变化，装载机、平地机、推土机等工程机械通常采用液力变矩器作为其传动环节。液力变矩器具有扭矩自适应的优点，然而由于液力损失其传动效率较低，成为制约节能减排的瓶颈。本文在介绍自由导轮和闭锁技术的基础上，分析了这两种技术在不同负载下的节能效果，并对在装载机、平地机和推土机节能上的应用进行了探讨。

1 液力变矩器自由导轮技术

基本型三元件液力变矩器的导轮与外壳相连，其特性曲线如图1所示。在泵轮与涡轮转速差较大，即转速比较小时，液力变矩器表现为增扭作用。当泵轮与涡轮转速差较小时，即转速比较大时，液力变矩器不再起增扭作用，传动效率也随着转速比增大而不断降低。

自由导轮技术，依靠导轮自由轮机构实现，一般通过单向离合器将泵轮与外壳相连。当转速比较小，即泵轮与涡轮转速差较大时，单向离合器被卡紧，导轮与外壳相连，液力变矩器起增扭作用；当转速比增大，即涡轮转速接近于泵轮转速时，单向离合器介入，导轮随泵轮按同一方向转动，进入耦合器工况，变矩比保持为1。……