安士伟 寇冬雪

摘要：伴随着“打车难”问题的出现，打车软件应运而生，但是在市场推广的前期，打车软件之间前期为了争夺市场的份额采取了激烈的“烧钱战”，各家打車软件平台公司之间的竞争在缓解城市出行困难和提升居民出行质量的同时也出现了不同程度的问题，打车软件参与者之间的相互作用相互影响的模式可以从博弈论的角度分析。本文利用博弈论的相关理论对主要参与者“滴滴”的“优步”之间的竞争策略进行分析，进而对打车软件平台之间的竞争合作机制提出政策和建议。

关键字：打车软件；博弈分析；政策建议

1.引言

城市中的“打车难”问题出现已久，近年来，随着互联网技术的发展和智能手机的普及，许多新兴的打车软件产生，打车软件的出现在一定程度上缓解司机和乘客在打车过程中的信息不对称的问题，另一方面可以降低司机的“空驶率”，增加司机的收入进而增加司机数量，这又会进一步降低“空驶率”，造成良性循环，但是，对打车软件平台来说，打车软件在前期的推广过程中，为了打开市场进行的补贴不仅会增加软件平台的成本，而且打车软件平台的盈利模式并不明显，给打车软件的未来发展埋下威胁的种子，因此，如果打车软件平台想获取利润，一种是增加司机的“份子钱”，另一种方法是增加乘客的“服务费”，这会导致司机和乘客数量的直接减少。打车软件平台之间竞争还是合作，本文通过探讨打车软件平台的竞争合作模式，对打车软件平台的未来发展提出建议对策。……