千寻

100多年前，“汽车之父”卡尔·本茨（CarIBenz）制造了世界上第一辆汽车。随着汽车速度的不断提升，人们的生活节奏也被它越带越快。虽然外壳的金属光泽和发动机的轰鸣声让汽车显得死板生硬，但是这部改变着我们生活的机器还是无意间闯人了文艺圈，掀起了一波波微澜。

当汽车成为当今不可或缺的生活必需品时，当越来越多的人享受着轮子上行走如风的快乐时，我们对汽车这一主体也经历了从技术到艺术的内观思考，也由此诞生了汽车跨界艺术领域的各种尝试。当汽车所代表的机械文化遇上当代艺术的感性观察与重塑，这一技术与艺术的碰撞，将会发生怎样的化学变化？又将怎样撞击人类的情感？

工业到艺术的跨越

汽车是一个人的梦想、品味、喜好、生活观、地位的象征。对于不同环境的人来说，车有着不同的意义。对家人而言，车是出行的伙伴；对商人而言，车是身份的象征……而到了艺术家手上，我们司空见惯的汽车也可以是艺术品。随着工业水平的发展，把美学元素注入到汽车等机器的设计和制造中是进步的表现，这也是汽车行业吸引顾客的新突破点。

法拉利在2015年曾联手著名当代艺术家卢昊，隆重推出一款中国限量版艺术典藏跑车，全球仅发售一部。该艺术典藏跑车是法拉利中国限量版系列中最为珍贵的一部，它不仅采用了卢昊为本系列其他不超过12部599 GTB Rorano车型设计的所有中国元素，同时还有独具匠心的手工车身漆绘。