1950/8/01

中国民航正式开航

1950年8月1日，天津经由北京、武汉飞往重庆的首航班机139号，载着14名乘客于上午8时30分在天津机场起飞。同日上午10时30分，由毛泽东题名的“北京号”飞机从广州飞向天津。这标志着中国民用航空正式开航。

1949年11月2日，中央政治局决定设立民用航空局，由空军司令部领导。11月9日，中国航空公司（简称中航）总经理刘敬宜和中央航空公司（简称央航）总经理陈卓林，率两公司在香港的全体员工起义，宣布脱离国民党政权，接受中央人民政府领导。两公司总经理等乘坐央航飞机直飞北京，其余11架飞机从香港飞往天津。两公司在港资产由其留港员工负责保护，留待中央人民政府接收。1950年年初，政务院决定将起义后的两航空公司与民航局合并，空运业务由民航局统一经营。

著名的“八一开航”，使辽阔的中国大地缩短了距离，加强了中央与地方的政治联系，为恢复国民经济起到了一定作用，更重要的是，它拉开了新中国民航事业的序幕。《人民日报》当时发表评论称：“中国人民的民用航空事业，在‘八一建军节正式开航，标志着它将和中国人民解放军一样，由小到大，由弱到强地逐渐成长，前途是无量的。”

1974/8/08

“水门事件”导致尼克松辞职

所谓“水门事件”，是指1972年6月17日，在华盛顿水门公寓民主党全国委员会总部查获的窃听事件。当时有5人被捕，他们随身携带复杂的偷听工具和电子窃听器。据查，尼克松希望通过窃听了解民主党全委会总部主要负责人拉里·奥布赖恩的情报，但被民主党和中央情报局察觉，导致窃听事件最终败露。……