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“蛙足”小传

2018-09-20兵器船厂

兵器 2018年9期
关键词:苏霍伊设计局攻击机

兵器船厂

所谓攻击机,是指以空地导弹、炸弹、火箭弹与航炮为基本武器以对地面目标攻击为主的作战飞机。在前苏联和中国的军语中,这个机种则叫做“强击机”。在其中有着“蛙足”绰号的苏25曾经威名远扬。

攻击机的“重生”

苏25的研制可以追溯到上世纪60年代,它的研制从技术上看并不困难。但攻击机这一机种能在苏军装备序列内“重生”,却是经历了几番波折。

二战结束后,苏联空军实际还装备有相当数量的伊尔2M与伊尔10攻击机。这些飞机的飞行寿命直到50年代初才逐渐耗尽。

这时正值苏联空军推动战术飞机的喷气化。赫鲁晓夫掌权后,苏联空军多次调整航空兵部队装备发展路线,事实上导致了不具备导弹使用能力的攻击机发展陷入了停顿。

伊尔10退役后,苏联空军虽没有直接取消攻击机这一机种,但执行对地攻击任务的机型,却是歼击机部队淘汰下来的米格15以及战斗轰炸机部队的苏7等型号的“转业机”。这些飞机到上世纪60年代后期均接近报废,而且在主要指标上力不从心。

随着冷战日趋激烈,展开核条件下的大规模兵种合成突击成为了苏军的在西欧方向主要战术。在这种战术架构下,配合装甲部队的专用攻击机重新展现出了价值。

几乎就在美军开始研制接替A-1“天袭者”的攻击机的同时,苏联也与1968年重启了新一代攻击机的研制。当时参加选型的主要有雅克夫列夫、米高扬、伊留申和苏霍伊四家设计局。其中唱主角的是伊留申局和苏霍伊局。

曾设计了伊尔2与伊尔10的伊留申设计局拿出了长相奇怪的伊尔42改进型。这款飞机是伊尔2的“直系血亲”,是从1953年首飞的伊尔40方案发展而来。后者是一种脱胎于伊尔20(伊尔10的改进型之一)的喷气式重装甲攻击机。然而伊尔42的基础设计秉承上世纪50年代初的水平,并且带有过多伊尔2与伊尔28的特征(如尾炮和翼根弹舱)。这使得它在上世纪60年代末已显得复杂而落伍。

与保守的伊留申设计局相比,苏霍伊设计局拿出的T-8方案可谓简洁又创新。这是一种采用上单翼常规布局的单座攻击机。它采用耗油量较大但便宜的涡喷发动机,在机身内并排分离布置。机翼接近平直,只有前缘带有20度左右后掠角。T-8没有尾炮,所有武器都挂载与机翼下方,它的固定武器是机头下方的一具双联装30毫米机炮。

T-8的优势是明显的。苏联空军最终选择了T-8进入大批量生产。该机就是后来的苏25,其北约绰号为“蛙足”。

技术特征

苏25采用两具图曼斯基公司生产的R95Sh系列涡喷发动机。这是一种不带加力燃烧室的发动机,单台推力为40.2千牛。虽然涡喷发动机的油耗性能不理想,但在当时的苏联,这是能够满足体积限制条件的、工况最为稳定的发动机。两台发动机安装在机身内侧后方的对称发动舱中。由于发动机结构简单,加之机身结实,导致苏25的动力系统抗损性比较好。该机基础型载内油5300升。作战航程在750千米以内。

随着苏25的服役,其发动机被升级为R195型,推力也提升到了44千牛级别。与同时代美国研制的A-10相比,苏25的空重更低,发动机推力略优。这使得苏25拥有略胜于A-10的飞行性能。

苏25的防御设计与A-10的出发点类似,都重视油箱与发动机的抗损性,并且下大力气提升了驾驶舱的防护水平。当然,苏25没有使用A-10的“复合装甲澡盆”预制件,而是在驾驶舱的几个方向布置了10~24毫米的钛合金板。苏25的座舱使用防弹玻璃,前风挡厚度达到了55毫米。另外该机的油箱拥有较为成功的防火抗损设计。

在武器方面,苏25的固定武器是一具GSh-30-2双联装30毫米机炮,拥有250发备弹。它的翼下可以挂载S-5\8\13\25等常见型号的苏式火箭弹,也可以挂载FAB-500等型号的常规炸弹。苏25具备十分有限的制导武器使用能力,如可以发射Kh-66空地导弹(也就是著名的AS-7系列)。但该机仅有激光测距/指示器,没有目标指示雷达。

苏25主翼翼尖的吊舱前端内装SPO-15雷达告警机天线(主要对付高炮火控雷达等设备),中段是着陆灯,后段是减速板。

该机发动机喷口上方的两道金属色结构就是箔条/红外诱饵发射器。而机头右侧长杆是导航天线,左侧长杆是空速管。这也说明苏25可以在夜间进行仪表起降。但它的早期型没有安装任何夜视传感器,因此夜间作战能力不高。苏25采用前三点式起落架。它配装低压轮胎,可以保障该机在条件较差的前线机场起降。

使用与改进

苏25原型机T-8首飞于1975年2月。定型后1978年开始在第比利斯的第31工厂生产,并在上世纪80年代初具备了战斗力。

时至今日,苏25家族已发展出了十数个改进型,包括:苏25UB(教练型)、苏25UTG(舰载型)、苏25SM(俄军现代化型)、苏25TM(对空升级型)与苏25KM(“蝎子”,格鲁吉亚现代化改型)。

除独联体国家外,苏25还曾装备到伊朗、伊拉克、朝鲜、安哥拉等国。从上世纪80年代苏军入侵阿富汗,到之后的车臣战争,乃至新世纪的达尔富尔冲突、乌克兰内战与叙利亚内战,简单皮实的苏25都曾登场。在实战中,苏25的设计得到了充分考验。虽有不少损失案例,但其改进型还将飞行很长一段时间。

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