陈华

摘要：随着社会经济的迅猛发展，城市路面车辆和行人的密度逐渐加大，对市政工程的投入力度也随之加大以适应城市化建设的步伐。当前，市政道路的路面施工主要以沥青为主要的结构形式，这样的结构不仅可以创建舒适和平整、噪音低的道路通行条件，而且有利于施工效率的提升和养护维修工作的开展。为了进一步促进道路施工质量的提升和市政道路使用寿命的延长，对于市政道路路面的结构设计和病害的防治成为研究的重点。

Abstract： With the rapid development of social economy， the density of urban road vehicles and pedestrians has gradually increased， and the investment in municipal engineering has also increased to adapt to the pace of urbanization. At present， the pavement construction of municipal roads mainly adopts asphalt as the main structural form. Such a structure can not only create comfortable， peaceful， low-noise road traffic conditions， but also facilitate the improvement of construction efficiency and the maintenance and repair work. In order to further promote the improvement of road construction quality and the extension of the service life of municipal roads， the structural design of municipal road pavement and the prevention and treatment of diseases have become the focus of research.

关键词：市政道路；路面结构设计；病害防治；措施

Key words： municipal road； pavement structure design； disease prevention； measures

中图分类号：U416.2 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2018）28-0210-02

0 引言

沥青路面结构是我国主要的市政路面结构，究其优点主要是因为沥青结构的路面对于车辆行驶具有噪音小和平整性强、舒适度高，以及对于变形或者路基、不均匀的沉降等适应能力强，即便是修复的路面，经过碾压后可以尽快地投入使用，所以这样的路面结构使用范围较广。但是相应的也有一些缺点，其中包括受高温暴晒后稳定性差，使用年限受限，易老化龟裂，还易出现车辙的印迹，对路面形成破坏。

1 市政道路路面的现状和病害问题

首先，针对市政道路路面结构的设计和病害的防治，尚未有较为权威的法律法规来进行约束。在实际的路面施工中，只有以工程整体实施大局为基础而制定的相关工程的规章制度，而对于路面结构设计等相关环节的运作并没有统一的法律法规，缺乏规程的独立性和针对性，不能对路面施工的各个环节起到严格的把控作用，致使一些路面设计的问题出现，从而导致路面建设的质量问题的发生。……