宋涛

刚刚结束的国际军事比赛中，中国承办了4个项目的比赛，并全部夺得团体第一名的好成绩。其中，在福建石狮举行的“海上登陆”项目是中国首次承办，和其它3个项目一样，使用的也是中国自主研发生产的装备。而作为海军陆战队的主战装备，05式两栖装甲车族受到了参赛各国选手的一致好评。首次驾驶05式两栖战车的俄罗斯参赛队员马也铁夫就说：“中国战车强劲的动力和先进的火控设备让人印象深刻。”这也表明，05式两栖装甲车族已成为我国海军陆战队跨海登陆作战的利器。

跨海登陆的巨大压力

作为两栖作战的主力军，中国海军陆战队从创立之日起就被赋予了跨海登陆、解放台湾的先锋任务。但在很长时间里，海军陆战队严重缺乏合适的装备。

组建之初，海军陆战队的装备基本沿袭自陆军，其中坦克团的装备甚至还是二战时期的苏制老式坦克T-34！尽管上世纪80年代重建以后，海军陆战队陆续装备了各种专用的两栖车辆，如63式水陆坦克、77式两栖装甲输送车等，但这些车辆设计基础老旧，性能相对落后。

例如，63式水陆坦克还是上世纪60年代初，在参考苏联PT-76水陆坦克的基础上研制的。从设计理念上说，63式坦克主要是跨越江河湖泊等内陆水面为主，只适合短时间穿越水面，对于海况的适应能力较差，无法在恶劣的海况下高速、长距离浮渡巡航。根据设计指标，63式水陆坦克仅能抗3级风和1.2米高的海浪，相当于3级海况而已。而且其海上航行速度只有不到10千米/小时，如果从离海岸线10千米以外的登陆舰上开始泛水，要一个多小时才能登陆。……