郝青安

摘 要：汽缸的技术状态对发动机动力性、经济性和可靠性都有很大影响。汽缸内工作表面磨损、汽缸外表面穴蚀、汽缸套凸肩断裂是拖拉机发动机常见故障，对其进行了分析并提出了预防措施。

关键词：拖拉机；汽缸；故障；预防

中图分类号：S219.07文献标识码：A

doi：10.14031/j.cnki.njwx.2018.07.054

汽缸是拖拉机发动机的核心部件之一，其磨损程度决定了发动机是否要进行大修。汽缸常见故障有内工作表面的磨损、汽缸与冷却水接触的外表面的穴蚀，以及汽缸套凸肩断裂等故障。因此，我们需要知道拖拉机汽缸故障产生的原因，并做好预防工作。

1 汽缸内工作表面磨损

1.1 原因

（1）汽缸套材料质量问题。主要是汽缸套内表面的硬度、材料金相组织和化学成分。而汽缸套与活塞环的材料匹配亦是非常重要的。

（2）润滑问题。发动机工作时，活塞做上下往复运动，当活塞运动至上止点而改变方向时，活塞的运动速度降为零，由于速度的突然变化，难以形成油膜，从而加速了活塞与汽缸壁之间的磨损。另外，受燃烧时的高温气体冲刷影响，汽缸壁上部润滑状况恶化，处于半干摩擦状态，磨损加剧。因此对润滑油的质量要求很高，润滑油如果变质，会加剧汽缸的磨损。

（3）酸性生成物对汽缸壁的腐蚀问题。有资料介绍，当汽缸壁的温度低于80 ℃时，水蒸气易从燃烧生成物中凝结出来，如硫酸就是燃料中所含硫在燃烧时与燃烧生成物的水蒸气化合而成的。这些酸性介质加速了汽缸壁的磨损。

（4）进气系统空气滤清效果不良，使灰尘、杂质甚至机械颗粒进入汽缸内，使磨损加剧。……