李顺利

中铁十一局集团第五工程有限公司 重庆 400000

1 工程概况

1.1 基础概况

按照本文研究中的铁路桥梁建设施工技术应用需求，在本文的研究中结合天津环线大桥施工案例进行了技术应用分析，整个大桥施工区域位于京津冀城际交通运输中心，是负责京津冀地区城际铁路运输的重要性线路。该线路自2010年起规划，截至2013年已经全部通行。整个桥梁施工半径区域长达4500m，整个施工跨越天津三环桥，按照城际铁路建设应用需求，将预应力混凝与连续桥梁施工技术应用到了此次桥梁施工技术应用中，整个施工区域规划借助连续箱梁式施工结构，初期设计跨度为80m+128m+80m，设计支座间距为0.85m，整个梁全长为290.5m。梁高纵向跨度为9.6m，对应的跨度比为1:13.3。具体的施工概况如下表1所示：数据来源：天津环线大桥施工项目组

表1 天津环线大桥施工概况

1.2 位移测量点布置

按照施工技术应用需求，在进行施工技术的应用过程中，进行了对应的施工技术应用位移测量点布置，借助位移测量点的布置，及时将对应的位移位置进行了标注，按照零号顶板的高程为后续各节施工节点的控制高程，将对应的位置位移点选择为7个位移点，并且借助对应的施工技术应用需求，将对应位移点的高程进行了汇总。同时在进行位移测量点的布置中，为了将整体的位移测量工作开展好，及时地进行了对应的测量点布置原则应用，具体的原则如下：①尽量靠近腹板；②保障测点距离的布置距离梁顶端位置10cm处；……