邢介名，邹文俊，彭 进，李枝芳

(1.河南工业大学材料材料科学与工程学院,河南 郑州 450001;2.山东圣泉新材料股份有限公司,山东 济南 250200)

重负荷砂轮主要用于钢铁工业中对钢锭、钢坯、钢板的修磨以及各种铸件的表面清理等。故又把这种砂轮称之为荒磨砂轮或磨钢坯砂轮，它的发展依赖于钢铁工业的发展，以及相应的高效磨床的发展。随着高铁工业的发展，磨钢轨砂轮的需求量也在快速增长。砂轮用磨料要采用特殊磨料(粗粒度)，要能够承受高的磨削压力，砂轮使用速度要达到80m/s以上，硬度要达到超硬级，才能满足重负荷磨削工艺的苛刻要求。目前国外已制造和使用了能承受磨削压力1000kg，砂轮使用速度达90m/s的树脂高速重负荷砂轮。目前国外对砂轮的研究方向是：砂轮使用速度100m/s以上，负荷压力为1000～1500kg，磨削效率即金属磨除量每小时达到800～1000kg，磨削比达到200～250，这样磨削钢坯成本会大大降低，为原来的五分之一。

重负荷砂轮的技术特点：(1)磨削压力、砂轮速度和金属磨除率高、磨削功率大，要求磨具有足够的刚度和强度;(2)使用高强度、高硬度和粗粒度的重负荷荒磨砂轮。一般均采用树脂结合剂和棕刚玉、微晶刚玉、烧结刚玉和锆刚玉等高韧性磨料，超硬级硬度，且砂轮不需要修整;(3)采用干式磨削方式。

重负荷砂轮主要使用树脂结合剂，重负荷砂轮的磨削效率居其它各种磨具之首。其技术特点要求树脂结合剂满足工艺性能的前提下要有高的冲击强度、高的粘结强度、高的耐热性。……