本报驻香港特约记者 龙珊

深港高铁（一地两检）条例》4日开始实施，西九龙站“内地口岸区”正式设立。据香港星岛日报网4日报道，当天约700名内地工作人员开始进驻西九龙站工作，为落实“一地两检”和本月23日正式通车做最后准备。此外，对于香港部分媒体日前报道的内地口岸区人员“亿元膳食费”“神秘B5楼层”、内地人员留港过夜等三大传闻，香港特区行政长官林郑月娥4日逐一做出澄清。

据“香港01”网站4日报道，林郑表示，3日晚并非正式通车仪式，只是双方工作层面交接，不存在部分舆论所谓的“鬼祟”进行。内地口岸区工作人员膳食费用会由内地方面支付，港铁只是负责招标。她还提及，内地口岸区的清洁费、水电费、维修保养费等，全部都是由内地负责，希望消除公众疑虑。

“香港01”网站3日独家报道西九龙站有“神秘的B5层”，内部职员可经B5层的狭窄通道，通往所有月台，引发香港舆论关注。公民党立法会议员陈淑庄表示，一直以来都只知道有B1至B4层，要求港府和港铁出面解释。林郑对此解释称，很多隧道工程都有类似安排，作用类似酒店后勤部门（Backof house），可以供工作人员通过，B5楼层并不神秘。港铁也表示，B5层是B4月台层之下的后勤通道，只供支援车站维修及作为消防紧急通道使用，不属内地口岸区范围，由港铁公司负责管理，亦非乘客使用的区域。由于通道在B4层之下，因此标示为B5层。

据《星岛日报》报道，还有消息称会有少数内地人员通宵驻守口岸区，与港府早前说法有分別。……