刘盼

摘 要：介绍了一种TTSJ900矮式运梁车，这种运梁车为TTSJ900型隧内外通用架桥机运梁配套设备。本文对于矮式运梁车车架主梁的制作工艺进行了详细的介绍，实践证明：此工艺方法满足了矮位运梁车主梁制作，且效率高，成本低。

关键词：矮式运梁车；主梁；接头；制作工艺

中图分类号：TH21 文献标识码：A 文章编号：1671-2064（2018）13-0071-01

1 矮式运梁车介绍

矮式运梁车与以往的同类产品有很大不同，一是功能上不仅仅是简单地将梁从梁场驮运到桥址，而且要求运梁车做为在桥面上的支撑配合架桥机架梁；二是工况复杂承载力又大幅增加；三是为适应新功能要求结构更加厚重，单层盖板板厚达70mm，加上贴板复合厚度可达100mm，因而梁段的连接形式改为双头螺柱的对接接头连接。TTSJ900矮式运梁车组成与常规产品相同，包括主梁、悬挂、横梁、驱动桥、平衡臂、液压系统、电气系统等。本文重点介绍的是主梁制作工艺。

2 矮式运梁车车架主梁制做总体工艺思路

主梁分为主梁一、主梁二、主梁三、主梁四，其中主梁二为2节，共5节主梁。主梁制作的总体工艺思路：先分别完成各主梁接头及梁段箱体的制做，然后将主梁接头镶嵌在各梁段上，完成主梁龙骨，最后完成主梁总成。

2.1 主梁总成制作

（1）主梁总成制作先分别完成主梁各段上下接头制做，并通过外法兰板连成一体。（2）主梁总成制作再分别完成主梁各段箱梁主体制做，箱体接头处盖腹板预留800～1000mm暂不焊接，待整体拼装时焊接。（3）各梁段与接头拼装，将主梁与接头组装定位。……