崔明旭

摘 要：本文根据民航局空管局下发的《民航无人值守导航台站运行管理指导材料（试行）》文件要求，结合沈阳桃仙国际机场场内导航站所辖的西南近台、东北近台、元科导航台的现有情况，从应急响应、日常维护、设施配置、通信传输、供电保障、设备防雷、防卫与消防安全等方面对台站建设进行分析总结，并对将要进行无人值守台站改造的沙河导航台给出改造意见。

关键词：无人值守台站；维护；管理

中图分类号：P315.78 文献标识码：A 文章编号：1671-2064（2018）13-0030-02

随着民航事业的快速发展，为适应民航空管通信导航监视设备保障向“大运行、大岗位、大值班”运行模式发展的趋势，以安全可靠、集约高效为目标，实现安全与效率的协调发展，依据国家和民航局相关规章、标准、制度，我中心陆续将南近台、北远台、元科导航台实行了无人值守台站改造，并且不断完善设施，强化管理，至今已安全平稳运行两年有余，按照工作计划，今年还要将南远台沙河导航台实现无人值守台站改造，下面我将按照民航局空管局《民航空管通信导航监视台站运行管理规范》要求说明一下实施方法，并对实现方法中的一些技术环节进行分析，针对各台因地制宜对照实现。

1 台站运行保障

1.1 无人值守化运行的概念

是指台站现场不配备持有航空电信执照的专业技术人员，台站主要采取远程监视、应急响应处置和定期维护巡检等方式实施运行管理；台站的安全守护和物业管理一般采取外包服务的方式。……