唐晓波

(四川省交通运输厅交通勘察设计研究院， 四川 成都 610017)

0 引言

所谓路基就是指按照路线位置和相应的技术要求而修筑，时铁路公路等的基础，从材料上来分，可以分为土路基、石路基和土石路基三种，主要构造包括本体、排水、防护等几部分，结合地理环境可以分为一般型、特殊型、软土型和膨胀型。

1 路基设计的基本要求

1.1 路基宽度及高度基本设计要求

路基宽度为行车道路面及其两侧路肩宽度之和，路肩是指行车道外缘到路基边缘，具有一定宽度的带状部分，对于2 三级公路路肩宽度要大于0.5～0.75m，城镇近郊在1.0～3.0m左右，弯道在设计时路基内测半径一般接近于250m，四级公路路基基本位6.5m，若是交通量比较大，路基肩宽度可采用7.0m。路基高度是指路堤的填筑高度或路堑的开挖深度，指路基设计标高与原地面标高之差，在路基高度的设计中考虑到稳定性、排水等因素，应尽量少用高路堤，大中型桥桥头的路基高度英最少高出洪水位0.5m，沿河的路基设计时，路基边坡度可是填充材料的情况采用1：1.75—1:2.0，在常水位以下的部分适当减小为1:2.0—1:3.0。可根据路基高度来确定路基的干湿情况，下表 1是路基的干湿状态随路基高度的变化（图中H1=1.1～1.3m，H2=0.9～1.1m，H3=0.6～0.9m），快速路与主干路的路基应处于干燥或是中湿状态。

表1 是路基的干湿状态随路基高度的变化

1.2 路基压实设计要求

路基压实标准有轻型和重型两种标准基实试验，重型一般应用于高速公路等一二级公路，或是铺高级路面的三四级公路，轻型用于铺中低级路面的三四级公路，下表2是路基压实标准。……