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地下人行通道防水施工技术与措施

2018-08-27林海燕

西部交通科技 2018年5期
关键词:沉降缝箱涵人行

林海燕

(广西路建工程集团有限公司,广西 南宁 530001)

0 引言

在地下人行通道施工中,为了有效避免地下连续箱涵渗漏水现象,需要掌握正确的防水施工技术,根据施工的实际需要开展必要的防水工程。在具体施工中,应根据地下人行通道的特点和地下连续箱涵的排列形式及施工顺序,采取必要的防水施工技术。本文重点对地下人行通道防水施工技术进行分析,为地下人行通道防水施工提供技术参考。

1 概述

安吉东项目为广西南宁市环城高速公路外迁的新建收费站之一,收费站为6入11出共17个收费通道。为保证收费人员安全进出收费站,在收费站大棚底下设置全贯通的地下连续箱涵为人行通道和管线通道。安吉东地下人行通道长102 m,净宽为2.0 m,净高为2.8 m。在现有的一些高速公路收费站项目中,因地下连续箱涵渗漏水而引发地下人行通道内部潮湿、湿滑和发霉、长青苔等病害的现象屡见不鲜。同时,地下连续箱涵因基础浸水造成路基不均匀沉降导致涵身开裂,台背路基浸水或被流水洗刷导致路面沉降、搭板断裂、桥头跳车、收费亭位置下沉从而造成管线下沉、断裂,影响收费系统。产生地下连续箱涵渗漏水的原因主要是施工时对地下人行通道的防水措施不够重视、施工措施没有到位。本文针对地下人行通道关键部位和施工细节,就如何做好防水进行技术与管理方面的探讨。

2 地下人行通道箱涵防水结构形式及容易发生的通病

常见的箱涵每隔 6~8 m左右设一道沉降缝。以前箱涵沉降缝的接头止水通常采用涂沥青木板、浸过沥青的麻絮填塞,这种老旧的设计经常会造成箱涵在沉降缝处错缝与漏水,现在设计的地下人行通道一般采用钢筋混凝土现场浇筑,沉降缝可设置金属片(铜、镀锌铁片)或橡胶止水带止水,根据地下人行通道的规格和功能、防水等级的需要,外侧采用4 mm厚的SBS防水卷材和沥青涂膜的方案止水。

按设计方案施工后,在使用过程中,地下人行通道箱涵发生渗漏水的现象仍有很多,其中有地质状况不稳定、设计考虑不全、现场施工等原因,在南方地区,还存在地下水丰富、地下水位高的原因。其中因施工原因引起的渗漏水最为常见。主要有:

(1)箱涵基础没有处理好,原状土地基承载力不足,没有达到设计和规范要求,而施工单位没有提出变更方案进行地基处理,导致箱涵不均匀沉降,从而造成涵身开裂引起渗漏水。

(2)施工时墙身模板拉杆没有处理好,在地下水的长期作用下锈蚀后引起渗漏水。

(3)施工时沉降缝未处理好,止水带未按设计规定固定好,止水带厚度不够、以次充好等造成老化从而引起沉降缝渗漏水。

(4)台背回填时未按要求对称均匀上料回填,导致箱涵位移错缝漏水;或箱涵混凝土强度没有达到设计要求的75%时就进行回填土,导致涵身混凝土因强度不够在外力作用下碎裂,从而导致渗水等。

(5)地下连续箱涵墙身外侧没有按设计做好防水处理,或已经做好防水,但在台背回填土过程中,没有采用保护防水层措施,容易在施工中被机械和人工损坏。

3 地下人行通道箱涵防水施工要点

地下人行通道箱涵渗漏水的情况很大部分由施工造成,施工时就要有相应的防治措施确保不渗漏水,从而达到设计和规范要求。

3.1 箱涵基础承载力的处理

箱涵开挖后,基础下面原状土的基底承载力是否达到设计和规范要求,要进行触探试验,必须满足设计和规范要求。未满足要求的,应做相应的换填处理,比如换填级配碎石或石灰、水泥稳定土或级配砂砾或天然级配砂砾土,分层压实,经检测合格后,方能进行基础浇筑。同时,在基础开挖后不可暴露时间太长,要立即进行硬化封水,在雨季施工时,采取相应的防水和排水措施,确保基础干燥,不浸水。同时,要同步绑扎钢筋,及时浇筑基底基础。从基坑开挖到基础浇筑,安排工序要连贯,在施工方案安排时,要进行流水作业安排。

3.2 箱涵混凝土施工

箱涵墙身钢筋绑扎好后,要立内模,内外侧尽量用10 mm厚的钢板做成大平面模板,一次成型。内侧和外侧墙身模板之间不设拉杆,这样可以避免拉杆日后生锈造成渗漏水。安吉东收费站地下人行通道设计为二级防水,在项目部采用这种比较先进的施工工艺后,确保防水达到了设计和规范要求。模板安装如图1所示。

图1 箱涵模板安装示意图

3.3 箱涵沉降缝施工

安吉东收费站项目地下人行通道箱涵沉降缝采用规格型号为651型的橡胶止水带,缝内防水采用沥青玛蹄脂嵌填,沉降缝基础防水采用聚氨酯弹性橡胶嵌填,弹性橡胶应嵌入墙体内部15 cm。沉降缝外侧铺设0.8 mm厚的不锈钢止水钢板,外侧防水采用4 mm+4 mm双层SBS改性沥青防水卷材,铺好SBS改性沥青防水卷材后再铺设1.2 mm+1.2 mm双层高分子湿铺防水卷材。

沉降缝橡胶止水带必须在浇筑涵洞基础及墙身的时候提前预埋并用φ8钢筋固定。沉降缝线形必须在一个断面上,既要实现构造物按照预期的要求沉降,同时也要防止出现水分渗漏的问题,特别要注意沉降缝的施工位置及长度,需要对断面进行贯穿。基于沉降缝的特殊性,应在施工前需要明确设计规范。在固定橡胶止水带时,可以灵活选择固定方式,是否选择埋入式和螺栓固定式,主要取决于施工难度。其中埋入式连接中应做好固定工作,防止出现位置变化。螺栓连接时,需要注意橡胶止水带与连接零件的匹配,避免橡胶止水带出现密封不严的问题。特别要注意橡胶止水带的搭接,务必符合设计规定。

4 特殊类型防水卷材施工要点(以SBS为例)

(1)防水卷材在应用过程中,被防水的墙面需要干净整洁,如果发现存在污染物,应提前进行清理。同时,还要保证被防水的墙面平整度达标,没有凹凸和灰尘油污的现象。如果存在瑕疵,需要对墙面进行预先处理,保证墙面表面质量达标之后再进行防水施工。

(2)对基层进行处理,涂抹专用材料。在涂抹基层处理剂过程中,需要将基层处理剂搅拌好,利用专用工具进行喷涂或者用刷子进行涂刷,等基层处理剂烘干之后再进行防水卷材的粘贴。

(3)细节的处理:细节的处理影响整个防水质量,是防水施工的关键。具体是:

①采用拉杆端头的方式对模板进行处理(如图2所示)。

图2 拉杆端头模板处理示意图

②将侧墙与底板进行接茬处理(如图3所示)。

图3 侧墙与底板接茬处理示意图(单位:mm)

③对顶板与侧墙进行接茬处理(如图4所示)。

图4 顶板与侧墙接茬处理示意图(单位:mm)

④施工过程中缝隙的处理(如图5所示)。

图5 缝隙处理示意图(单位:mm)

5 防水卷材的定位

为了保证防水卷材能够按照规定位置施工,需要对防水卷材的施工位置进行定位,并找准施工基准。

5.1 顶板水平面铺贴

在卷材铺装过程中,应找准起始位置,通常都在卷材的中间开始截开保护膜,施工过程中注意不能划伤卷材,在卷材撕开铺平之后,需要将其中的气泡排出,利用基层胶进行固定,保证卷材粘贴质量达标,提高卷材粘贴的牢固程度。

5.2 侧墙立面铺贴

控制好防水卷材,按照防水卷材的薄膜方向进行拉揭,将防水卷材涂抹基层胶黏剂之后按照统一方向进行平铺和压实,保证防水卷材与基层贴合严实。同时,还要保证匀速进行粘贴。

5.3 相邻防水卷材的搭接施工

(1)应将铺好的防水卷材的膜撕掉。(2)应对防水卷材的搭接宽度进行确定。(3)应找准防水卷材的铺平方式,采取同一方向铺平搭接,保证接缝处的卷材能够与里面保持较好的黏度。

5.4 防水卷材收口的质量控制

为了保证防水卷材粘贴严密,需要对防水卷材的收口位置进行检查,应重点检查卷材接缝的部位,对接缝薄弱环节应进行二次固定,可以使用压条和螺钉等物品固定。

5.5 施工过程的质量检查

在防水卷材进行大面积铺装之后,应对施工位置进行平整度检查,对出现撕裂和破损的位置进行修补,对出现气泡及卷边的位置进行切开处置,最终目的是要提高防水卷材的铺装质量。

5.6 防水卷材的表面保护

防水卷材在铺装之后,应在检查完整个质量达标之后再进行表面薄膜的揭开,避免表面薄膜揭开过早对整个防水材料造成不良影响,如图6所示。

图6 防水卷材表面保护示例图

5.7 防水层施工的特殊性

防水层在施工过程中应选择干燥的天气,既要避开高温天气,同时也要避开雨季和大风天气。同时,在室外温度过低时,不应进行防水层施工。

6 防水卷材施工后的质量验收(以SBS防水卷材为例)

6.1 需要控制的重点项目

(1)关键施工工序所用到的材料和型号需要与设计一致,同时应通过质量检验手段进行确认。

(2)特殊位置的施工方法应与设计图纸对照,严格按照规范施工。

6.2 普通施工工序和位置

(1)基层的施工要注意质量,并保证基层表面清洁度达标,同时还要保证基层的拐角处满足施工要求。

(2)相互搭接的位置应进行密封检查和平整度检查,避免出现密封不严和出缝鼓包的现象。

(3)防水层之间的粘接应保持牢固,避免厚度不一致造成脱落。

(4)要严格控制防水卷材的搭接误差,控制误差在10 mm之内。

7 台背回填处理

台背回填应采用水稳性好的材料回填,如水泥稳定碎石、级配砂砾、级配碎石、天然级配的砾(碎)石土等,材料的级配和强度应满足设计和规范的要求。在受地下水影响的地段,采用级配碎石应回填至地下水位30 cm以上部位。安吉东收费站地下人行通道地质条件为强膨胀砂泥岩土,为保证收费车道和收费岛的质量,设计采用5%水泥稳定碎石材料进行回填。回填时采用专门的震动打夯机等压实设备,并在基底承载力达到时进行。回填前做好基坑排水、清淤工作,基底应无积水。回填应在墙身结构强度达到设计强度75% 以后才能进行。填筑应两侧分层对称进行,每一层厚度≤15 cm,并人工整平。除靠近结构物50 cm范围用小型机动夯具夯实外,其他大面积部位应用大型振动压路机压实。路基顶面2 m以下范围填土应做好顶层封水工作。封水必须采用改良土,改良土厚度≥20 cm。

8 结语

地下连续箱涵渗漏水现象在桥梁涵洞工程中较为常见,特别是南方地下水丰富地区,对路基路面的危害较大。产生箱涵渗漏水的原因也多种多样,需要工程建设者把好从勘察设计到施工、日常维护保养等阶段各个环节的质量关,控制好施工阶段的防水质量,抓好施工过程中的每一个细节和关键工序、关键部位,才能保证地下连续箱涵防水质量。

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