宋婷宋拓张福龙

盾构施工容易造成地层损失、隧道周围受扰动及地下水渗透，最终导致地表沉降，为降低和防止地表沉降，当盾构机从盾尾衬砌管片脱出后，此时在盾尾形成环形建筑空隙，应及时进行衬砌壁后同步注浆。

1 注浆目的

（1）及时填充盾尾环形建筑空隙，以支护管片周围岩体，减少地表沉降；

（2）凝固的浆液作为盾构隧道的首道防水屏障，可以提高隧道的防水能力；

（3）使管片提前稳定并与围岩融合，有助于控制盾构开挖方向，保证盾构隧道的整体稳定。

2 注浆方式和特点

2.1 同步注浆

防止地层产生过度变形，危及周围环境安全，采用盾构机自带的同步注浆系统注浆，注浆在盾尾环形建筑空隙形成的同时进行。

2.2 二次注浆

一般情况下，二次注浆实施是当管片与岩壁间的空隙填充较差而不能有效控制地表沉降或管片衬砌出现较严重渗漏时进行。

在施工过程中，将地面沉降监测信息反馈与超声波检测管片衬砌背后是否有空洞的方法相结合，全面判断是否需要进行二次注浆。

2.3 注浆材料及浆液配比

注浆材料宜选用强注射性、强耐用性、符合设计要求的固结实体强度、对周围环境无毒性污染以及低成本等特点的材料。注浆浆液应具有良好的流动性，以便在盾构掘进过程中连续注浆，并且在一环注浆完成之后，浆液凝固要有更好的强度和可扩展性，以避免后期的收缩变形。

注浆材料和配比：膨润土：粉煤灰：沙：水：水泥＝140kg：420kg：440kg：510kg：140kg。

二次注浆填充采用水泥和水玻璃双液浆，配比为水灰比1：1，水泥浆与水玻璃体积比1：1。……