2006/7/01

青藏铁路建成通车

2006年7月1日上午11时许，专门为青藏铁路设计制造的高原列车载着600多位劳动模范代表、各族各界代表和普通旅客，缓缓驶出格尔木车站，标志着青藏铁路格尔木至拉萨段正式建成通车。青藏铁路被誉为“天路”，起点为青海省西宁市，途经格尔木市、昆仑山口、沱沱河沿，翻越唐古拉山口，进入西藏自治区安多、那曲、当雄、羊八井等地，最后到达圣城拉萨，全长1956公里，由10多万筑路大军历时5年艰苦奋战建成，是全球海拔最高、在冻土上路程最长的高原铁路，是中国新世纪四大工程之一，2013年9月，青藏铁路入选“全球百年工程”。

青藏铁路的通车运营，推动西藏进入铁路时代，密切了西藏與祖国内地的时空联系，拉动了青藏带的经济发展。2016年9月12日，历时七年，总投资12.98亿元的青藏铁路无缝钢轨换铺工程完成，全线1956公里青藏铁路实现了“千里青藏一根轨”，列车的平顺性和安全性有了很大的提高。

1998/7/05

香港启德机场正式关闭

为香港服务了73年多的启德机场于1998年7月5日午夜结束其历史使命，正式关闭。历时13小时、全球罕见的“一夜机场搬迁行动”当夜在紧张而有序的状态中进行，确保了新机场7月6日晨6时正式启用。

据了解，最后一班抵达启德机场的航班，是5日晚11时39分抵港的港龙航空公司的NA841航班；最后一班从启德机场起飞的是午夜12时03分飞往伦敦的国泰航空公司CX251航班。当晚驾驶最后一班离开启德机场敖机的英国飞机师金一沙曼，曾是第一位驾驶国泰客机从香港到伦敦的机师，而完成这班“最后航机”任务后，他也正式退休，与启德机场一起告别各自的飞行历史。……