●本报赴新疆特派记者　白云怡　单劼

在中国领土的西陲、雄伟的阿拉套山和巴尔鲁克山之间，一个喇叭状的空旷地带在中国和哈萨克斯坦之间延伸，阿拉山口市就坐落于此。“阿拉”意为“花色”，但在现实中的阿拉山口，很少能看到成片鲜花的存在，更常见的是戈壁上的大风。“一年一场风，从春刮到冬”，这是当地流传的一句俗语。不过，这个曾被誉为“戈壁风谷”的地方如今不再是苍茫的不毛荒滩，中国面向欧亚大陆开放、倡导“一带一路”建设的宏伟计划正把这里变成一条“黄金通道”。2011年3月，首趟“渝新欧”国际铁路联运班列由阿拉山口出境，经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰抵达德国的杜伊斯堡，一条横跨亚欧大陆由中国直抵欧洲的大通道自此徐徐打开。

名副其实的“丝路动脉枢纽”

8月初，《环球时报》记者来到阿拉山口。昔日人迹罕至的这个地方，如今变成了一座拥有笔直宽阔的水泥马路、齐全的公共设施、操着各种口音的贸易商人的城市。在街道上，经常能看见从俄罗斯进口的拉达车飞驰而过；综合保税区的商品直销中心里，来自俄罗斯、中亚五国、德国、意大利的商品琳琅满目，从化妆品到食品，从皮具到工艺品，吸引许多游客和口岸贸易商向往的目光……勃勃的生机彰显在这座城市里的每一个角落。

阿拉山口市口岸管理办公室副主任褚超告诉《环球时报》记者，截至2018年8月14日，经阿拉山口口岸开行的中欧班列已达57种，进出境中欧班列数量累计达6031列，其中2017年完成进出境班列2632列，2018年进出境班列预计达到3000列以上。