杨观宇

摘要：发达的地下交通以及超大规模的地下开发量是广州金融城起步区最大的特色。由于地下空间规划涉及专业广、系统复杂，需在规划层面进行系统梳理和具有一定设计深度的规划统筹，对避免地上地下两层皮规划、规划无法指导实施等问题具有切实意义。

关键词：广州金融城；地下空间；统筹规划

广州国际金融城位于广州都市区的核心区域，是广州市贯彻实施“金融强市”战略，推进广州区域金融中心建设做出的重大战略部署。金融城规划提出复合开发利用地下空间资源的规划思路，通过地下空间建设为地区提供优质、完善的公共服务，以满足以高定位、高标准规划建设广州金融中心的要求。

一、地下空間规划概况及统筹规划目标

地下空间依托地面组团功能布局，以轨道交通科韵路站、车陂南站、方城换乘中心站、九号码头站，四个地下交通枢纽为主导，以地下交通路网为骨架，以翠岛及方城地下空间为核心，形成"六心四轴七组团"的地下空间规划结构。

整个起步区地上总建筑面积445万平方米，地下总建筑面积达213.6万平方米，地下共分五层开发，负一层为综合管沟、公交车站、商业及车库；负二层为商业、车库、地铁站厅层，以及连通轨道站厅和各地块商业的公共人行通道，提供完善的地下步行网络。负三层为轨道站台、新型轨道交通、停车及地下环路，通过地下环路，构建地下互联互通的停车系统；负四层为车库以及预留地铁线；……