8月7日，特斯拉联合创始人兼首席执行官埃隆·马斯克发布推文称：“我正在考虑将特斯拉以每股120美元的价格私有化。资金来源是有保障的，”

一石激起千层浪，华尔街一片哗然，对长期亏损的特斯拉，做空的意见已日渐主流。而马斯克此举无疑搅动了资本市场和投资者对未来的判断。

马斯克发布推文当日，特斯拉的股价维持在340美元上下，而他给出的收购价是420美元，这意味着如果私有化最终成型，投资者只要继续持有，就有着80美元的利润空间

马斯克这次开不了玩笑了

毛俊（风险评估师）

4月1日，面对公众和媒体对于特斯拉现金流的担忧，马斯克在推特上一本正经地分享过特斯拉破产了的“假图”。但这次不再是玩笑，如果马斯克无法完成特斯拉私有化，将涉嫌恶意操控股价的违法行为，最坏的结果是公司被罚款，而他本人则有牢狱之灾。

以马斯克所宣布的收购价格：每股420美元，那么特斯拉目前的市值约为820亿美元。据2017年特斯拉披露的文件计算，马斯克持有特斯拉近22%的股份，要完成特斯拉私有化，马斯克还需筹集超过660亿美元的巨额资金。

如果成功，这将是史上规模最大的杠杆收购，将超过2007年私人财团以450亿美元收购美国能源巨头TXU的交易规模。

根据2018年第二季度财报，特斯拉消耗了近5亿美元现金，目前现金储备已下降至22亿美元，净现金流持续为负。对于长年经营处于亏损状态的特斯拉而言，想要筹集到退市资金，异常困难。

现在的问题是钱从哪里来？……