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供应链条件下的汽车零部件采购管理

2018-08-21苏志丹安徽工商管理学院

新商务周刊 2018年11期
关键词:原材料供应商供应链

文/苏志丹,安徽工商管理学院

1 引言

由于汽车产业的劳动和技术密集性较高,整车产品的形成需要庞大的零部件供应商群体的支撑,所以汽车制造企业一般采取供应链上下游企业协作的生产方式。这一特点决定了汽车零部件产品质量的高风险性。

2 供应链环境下采购管理的特点

2.1 采购管理基于客户的需求

在供应链采购环境下,供应商和采购方均是供应链中的成员,信息透明化,供应商可以参与采购方的生产与销售过程,进而能及时应对客户需求的调整。达到双赢的局面。

2.2 从为库存而采购转变为为订单而采购

传统的采购活动多是为了库存而进行的,此种模式下保证不缺货是最重要的工作,但是这种模式往往造成库存积压,资金周转不灵活。而供应链模式下的采购主要是为了快速响应客户的需求按订单进行采购,这种采购模式可以大大减少库存的浪费,通过提高物流的速度准时满足市场的需求,从而降低库存成本。

2.3 供需双方信息共享以合作为前提,实行双赢式采购

在供应链采购模式下,供应商与采购方均是供应链中的成员,信息公开透明化、资源共享,双方是合作伙伴关系,互帮互助,实现双赢。

2.4 从采购管理转变为外部资源管理

在供应链采购模式下中,采购管理是从供应链整个环节出发,既要加强企业自身的资源管理又要注重整个供应链条中的资源管理(即加强外部管理)。不再把供应商看成对手,而是加强与供应商的信息交流,提高市场应变能力,注重对供应商的交货期管理和产品质量管理方面的合作,以实现零库存进而到达双赢目的。

3 供应链条件下的汽车零部件采购管理

3.1 建立汽车零部件供应链的结构

汽车零部件供应链包含从原材料供应商到产品制造完成交付给整车厂或最终用户的所有流程,即包括采购、验收、仓储、制造组装、装卸搬运、配送等流程,供应链系统较为复杂,在实际运作中形成了产品流、信息流和资金流。产品流指汽车零部件从供应商到客户的实体流动;信息流是汽车零部件产品生产过程中供应商、制造商和客户之间对需求、技术、质量等讯息的双向沟通;资金流则是从客户到供应商的流动过程,所获利润支撑着汽车零部件企业的整体运作。

汽车零部件企业的上游配套供应商数目较为庞大,下游运输、配送环节较为繁多,整个供应链结构甚是复杂。本文参考相关文献,建立了汽车零部件供应链的典型结构,见下图1。图中双箭头虚线显示了汽车零部件企业内部业务流程与上下游企业间的协作关系。汽车零部件供应链的出现,拓展了汽车零部件制造厂商的运作范畴,将影响汽车零部件产品质量的因素延伸于企业外部的上下游制造厂商上,使处于整个供应链上的所有企业密切联系起来,形成一个集成的供应链网络。

3.2 规范汽车零部件供应链的流程

从汽车零部件产品的制造流程来看,可将汽车零部件供应链分为三个阶段即上游、中游和下游。

3.2.1 上游

汽车零部件供应链的上游主要是指原材料供应商。汽车零部件产品的原材料供应包含钢铁、玻璃、橡胶、电子等材料,其质量高低直接影响汽车零部件乃至整车制造厂商的效益水平。随着经济发展的全球化,汽车原材料的采购策略倾向于全球采购,按重要性程度对供应商进行分类,选择与关键供应商建立长期的战略合作伙伴关系,形成梯形的原材料供应网络,以获取价廉优质的产品。

图1 汽车零部件供应链结构

3.2.2 中游

汽车零部件供应链的中游即指汽车零部件制造厂商。汽车零部件制造厂商作为上下游厂商的中间衔接者,它的整体运作在汽车零部件供应链中发挥着至关重要的作用。汽车零部件厂商的内部运作包含研发、采购、加工制造、配送等多个职能,零部件产品质量的形成直接源于其对内部运作流程的管理。现阶段的汽车零部件厂商应采取精益化的管理模式,即通过生产,应用全面质量管理方式来消除一切浪费行为,以达到使用最少的资源投入创造更多的价值以满足客户需求的目的,最终实现企业利润的最大化。

3.2.3 下游

汽车零部件供应链的下游是物流承包商、整车制造厂商或最终客户。由于汽车零部件产品种类繁多,配送要求较高,汽车零部件制造厂商一般采取将物流配送业务外包给专业的物流承包商,再经由第三方物流公司将产成品送至整车制造厂商进行加工、组装或送至下游的经销商处进行仓储、分发、配送以销售给最终客户。在这一过程中,物流承包商的专业技术水平、配送能力以及与汽车零部件制造厂商的合作关系等因素都会对产品质量造成一定影响。

3.3 控制采购风险

首先,企业采购人员收到使用部门提交的采购需求单后,需要及时与使用部门沟通确认采购物料的种类、数量、质量要求、交货时间等,结合现有库存信息,根据使用部门的实际需求和产品特性灵活选择采购方式,制定详细的采购计划。其次,企业应明确供应商选择标准,构建供应商评价指标体系。由于供应商质量控制体系是原材料采购环节的一个关键质量风险因素,因此,企业需要特别关注供应商的质量控制体系,通过对此项指标赋予较大权重进行打分,督促供应商加强其质量控制体系的建设。

4 结语

从汽车行业的发展趋势,我们可以看出汽车行业的竞争已经转移到汽车零部件厂商之间的竞争,对于构建世界级的汽车零部件供应链已经迫在眉睫。

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