李捧举 王庭伟

摘 要：在冲动式涡轮机中，蒸汽是定向的在固定的直接作用在喷嘴转子叶片上。蒸汽接触到叶片产生脉冲，使转子转动。然而，必须指出的是，在实践中，没有纯粹的脉冲式涡轮机，但只有一些被认为是“低反应”涡轮机。因此，除了蒸汽，还有可能是弯曲应力，在脉冲涡轮叶片中发现的应力可能与反动式涡轮机的应力相似。所有的应力都会产生裂纹，会破坏叶片的结构完整性，造成叶片的腐蚀。

关键词：蠕变；除湿；汽轮机

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.12.041

1 引言

电力工业经历了汽轮机叶片、圆盘和转子的环境辅助开裂（EAC）等失败。尽管全世界都在努力，但偶尔也会出现问题。为了更可靠地预测开裂的条件，对于这些条件，裂纹尺寸随时间的演变，以便无损检测， 知情决定，检查间隔和剩余寿命。困难在于服务条件的复杂性和短暂性。

2 蠕变

应力、疲劳和腐蚀都是内在相關的，应力引起叶片的警惕结构错位运动，形成裂缝，从而增加局部集中应力，腐蚀通过与叶片材料的反应在现有皱纹的周围传播裂纹，增大裂纹尺寸，分散压力强度，减轻叶片的压力整体实力，在恒定的周期性负载下，这些因素结合导致叶片失效。腐蚀会扭曲叶片的几何形状，叶片的效率降低，为了提高抗腐蚀性，研究淬火叶片的表面涂料，测试了五种不同的硼化物涂层，三种离子镀CrN涂层，三种热喷涂，五种不同衬底钢的涂层。保护涂层必须至少要等于某个最小临界值才有效保护基材不受侵蚀；……