高速铁路大跨度简支梁MDEl1000型轮胎式搬运机的研制
2018-08-20徐国学
山东工业技术 2018年12期
摘 要:MDEL1000轮胎式门型单主梁搬运机是为适应40m跨1000t预制箱梁的架设而专门配套设计的新型大型移动式提梁设备。该型号搬运机能够适应目前所有型号规格箱梁的提梁要求,达到一机多用的特点,只需要一台设备就可以提梁40m~20m标准、非标准双线整孔预应力箱型混凝土梁片的运输与架设,同时还能满足预制梁厂内钢筋骨架和整体内模的吊装作业,完成运梁车的整体安装及吊装作业。本文介绍了MDEl1000型轮胎式搬运机的研制情况,重点介绍了该机的主要技术参数、结构组成及主要作业功能。
关键词:轮胎走行;搬运机;单主梁结构
DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.12.001
0 引言
十余年来,随着我国高速铁路建设的迅速发展,闻名世界的我国高铁桥梁施工成套装备“运架提”中的大吨位轮轨式和轮胎式提梁机的设计研发实力已越发成熟,业已投入使用的我国本土设计制造全部是32m跨900吨级轮胎式搬运机。目前由于高速铁路线路规划的新要求,以及对建设成本的严苛要求,40m跨简支梁的概念逐渐被提出来,所以对提梁和吊装40m简支梁的提梁设备的研发就显得十分有必要。
为适应高速铁路线路规划的新要求下,高速铁路大跨度简支梁的跨度以及梁重量增加对设备性能提高的要求,中铁工程机械研究设计院开发了MDEl1000型轮胎式搬运机,该设备结构优化,采用了最新电气控制及液压技术,运行更为可靠、安全。
1 MDEL1000型轮胎式搬运机的主要技术指标
主要技术指标如下:
(1)额定起重能力(t):1000;
(2)整机工作级别:A3;……
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