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壶关县偏僻山区通村路难题待解决

2018-08-20杨琪

中国老区建设 2018年5期
关键词:村道山区乡镇

编辑部:

山西省壶关县自村村通工程实施以来,给农村带来了巨大的变化:农民出行更加便捷,农村经济的发展环境显著改善。然而随着社会经济的发展,拥有农用车的农户、节假日返乡的私家车日渐增多,壶关县目前的通村公路已经日渐不能满足村民们的生产、生活需求。

据笔者对壶关县树掌、鹅屋等几个偏僻山区乡镇通村公路进行的调研发现,70%以上的通村、通组公路都是3.5米宽、20公分厚的水泥路。这个标准是国家技术标准中4级公路的下限。而且这些通村公路的工程设计和工程等级普遍较低,承压力较差,抵御自然灾害能力不足,目前不少路面破损已较为严重,沿途绿化及路灯亮化等基础设施更是亟待完善。

目前,壶关县村道管护处于空白地带,“县里无力管,镇里无法管,村里无人管”。实地调查发现,几乎每条偏远村道都有不同程度的损坏,一些村道甚至出现了大面积断板、翻砂现象;一些路段路面断裂,石子裸露,坑坑洼洼,与土路无异。

壶关县四家池村至长治县前土门村交界处一段长500余米的乡村公路尽管打通了,但长期缺乏养护,如今变成了一段名副其实的“搓板路”,过往司机怨声载道。

壶关县大山南村至长治县前土门村交界处一段路面狭窄、坑洼不平的断头路。

另外,壶关县这些偏远山区的通村公路当初在修建时,为减少工程量,节约资金,大多数都是在乡村老路基础上修建的,路面太窄,无法通客车,村民出行依然存在困难。很多道路弯急坡陡、没有防护栏,缺乏路标、里程碑、指路名称、线路标志等设施,急转弯、危险路段也缺少相应的警示标志,安全隐患多。

再加上农村公路建设多为乡镇和村自筹资金,自发修建,缺乏整体布局,线路之间没有注重相互连接,致使部分乡镇与乡镇、村与村之间存在不少“断头路”,“隔河跑断腿”现象依然存在,给偏远山区农村群众出行带来了更多不便。

为此,笔者呼吁有关部门能够帮助偏远山区人民改善通村公路的路况,按较高标准对偏远山区公路进行修复、改扩建;优化村道设计,改进路网结构,尽可能在村镇间形成网络,减少断头路。◂

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