牛耕

一架大疆P4P无人机飞过高墙，看到了震撼的一幕：红黄蓝共享单车缠绕堆叠，组成一座山峰，高达七八米，横亘上百米宽。吊车从地面上抓起一团单车，车架在压力下扭曲变形。拔离地面近十米后，它们被抛弃在山顶。山脚下，工人正费力拖拽出一辆单车，如同蚂蚁爬行在沙堆下。

围墙外，吴国勇手握遥控器，屏息盯着屏幕，并没意识到危险逼近。两名年轻的看场抓住了他，把他赶进一间小屋子，然后报了警。吴国勇想过逃跑，但他55岁，跑不动了。他央求说，自己只是个摄影爱好者，但两个年轻人十分激动，认为自己抓到了一条大鱼。

厦门同安坟场的规模，在全国都绝无仅有。厦门岛的特性造就了它：2017年底，7家企业用超过35万辆单车轰炸了这座岛屿，单车只进不出，渐渐拥堵在街头。市政府与企业沟通无效后，亲自动手，把10万辆以上的单车搬运到更宽敞的同安区。它们堆叠成山，车架扭曲变形，车链脱落，车把等零件碎散一地。

这仅是一个城市的故事。吴国勇找到了20个。

2017年，共享单车的投放之战白热化。ofo的戴威宣布，要在年底前投放2000万辆单车。摩拜的王晓峰表示，每个城市先投放10万辆。就连被挤出一线城市的哈罗单车，也正以60万辆每月的速度扩张。

双方融资一轮快过一轮，被资本推动着，怂恿着，能刺激神经的只有更高的投放数字。后来有ofo人士向《财新周刊》表示：“只有快速扩张规模才能和摩拜势均力敌。”

资本迅速站队，创业者成了桌上的傀儡：朱啸虎投了ofo，又拉来老朋友王刚，随后是滴滴，经纬也早早入场。……