雷鸣

说到接待规格，落实到用车上，空间宽大、乘坐舒适的MPV无疑是首选车型。当然，不仅仅是待客摆谱要面子，越来越多的MPV也被国人拿来家用，因为它们同样能更好地承载那份厚重的亲情，尤其是在放开二胎之后，需求更甚。可以这么说，正是面子加亲情，这两大因素激活了国内的MPV市场，特别是中高端MPV，这两年的销量一直都在迅猛增长。所以，纵观现在的全球MPV市场，真就是西边不亮东边亮，欧美发达国家的MPV市场已一蹶不振，而咱中国人对MPV却是好感渐浓，用经济学家的话说，这就是“消费升级”使然。

不过，在中高端MPV这个领域，一直还是合资和进口车的天下。虽然自主品牌也有过一些尝试，比如早期的东风柳汽风行、江淮瑞风，以及后来的大通G10、比亚迪M6、华晨华颂等等，但它们都无法撼动GL8、奥德赛、艾力绅这些强大的对手。正面竞争难有胜算，更多只能高开低走，去转攻低端市场。

仔细一想，7座SUV的情况其实也和中高端MPV差不多，甚至面临的竞争更加激烈。所以，当广汽传祺GS8这匹自主黑马一下爆红后，的确令人倍感振奋。而早在GS8出来之前采访广汽传祺设计总监张帆时，他就和我们透露，有一款高端MPV也在酝酿之中，而且对标的车型竟然是埃尔法这样的顶尖高手！于是从那时起，对这款车的期待就萦绕心头。好在也没等多久，从2015年底亮相的i-Lounge概念车到2017年底真正落地的GM8，现在大家也都清楚了，这款MPV真正的目标所指，就是上文提及的那些合资对手。GM8能否延续GS8的奇迹呢？……