周志华

BMW i是宝马的电动技术部门，最近，它推出了一项世界首创技术——为插电式混合动力车定制的原厂集成感应充电设备。这一创新技术将在2018年7月投产。BMW 5 系插电式混合动力车型将首先搭载该项技术，并将先后在德国、英国、美国、日本和中国市场推出。

电磁场提供非接触式的电力传输

BMW无线充电技术通过交流电为汽车高压电池充电，无需任何电缆，只要将汽车停放在充电底座正上方即可。它可以安装在车库中，汽车停放到位，充电过程即开始（无需驾驶人员的进一步指令）。这项技术的推出使宝马集团在设备领域再进一步，未来电动汽车的充电过程将比传统内燃机车型加油更加便捷。

BMW无线充电套装包括可安装在车库或室外停车位的感应充电底座（充电基板），和固定在车辆底部的车辆部件（车载感应线圈）。充电基板和感应线圈之间的非接触式能量传输可在8cm左右的距离内进行。其原理是：充电基板生成磁场，车载感应线圈感应电流，从而为高压电池充电。

该系统提供3.2千瓦的充电功率，仅需三个半小时即可将BMW 5系插电式混合动力车中配备的动力电池充满电。

感应充电：极大提升便利性

BMW无线充电采用了已经在手机、电动牙刷等设备中广泛应用的感应充电技术。其主要优势在于其无与伦比的易用性——驾驶人员不再需要使用电缆连接车辆。相反，汽车只要停放到位，按下启动/停止按钮后，充电过程即可开始。电池充满电后，系统会自动关闭。……