“在车上要让用户放弃手机”

2018-08-14周志华

汽车之友 2018年15期

周志华

關于功能

汽车之友（以下简称AF）：斑马智行与手机的关系？

郝飞：首先，在设计全新驾车出行的用户场景的时候，手机是不可分割的一部分。上车之前是手机，下车之后是手机，也就是说车外是手机车内是车机，原本手机的在线，上车后就无缝转移到车机上，这样就确保你始终处于在线状态。其次，在车上斑马一直强调要让用户放弃手机，这是非常重要的一个设计目标。在车内无论哪一种服务，其实手机现在做的并不到位，车内有它的逻辑性，车机会做的比手机更好。

AF：目前斑马智行系统哪些功能最难实现？

郝飞：从整个互联网汽车行业来看，生态打通是最难的。

目前在阿里生态打通的基础上，斑马网络共汇集了70余家出行生态企业，覆盖Tier1 、TSP、经销商、软件方案提供商、芯片制造商、智能硬件、停车、加油、车险、交通、救援、充电、通信娱乐、账号、云平台。

AF：斑马未来还将会有哪些新功能？

郝飞：2018年7月，斑马网络正式发布了黑科技ARDriving，这项技术将在今年下半年正式在量产车上落地。AR-Driving是由斑马网络百人研发团队，倾注了2年半的心血之作，全球汽车领域首次应用于量产车。在真实的驾驶场景下，驾驶者通过中控、仪表盘、普通HUD获取信息的时间分别是1秒、0.3秒、0.2秒。AR-Driving通过增强现实技术，将“车辆状态、驾驶引导、环境感知等信息”叠加在真实场景中，将驾驶者对信息处理的反应时间降低至0秒，提高驾驶安全，减少车祸的发生。未来，将推出AR-Hud。