于镭

作为“印太战略”的经济支柱，美国政府最近高调宣布将大规模推动印太地区的基础设施建设。不论这一政策性宣示的动机何在，对于包括美国在内世界各国的经济及基建参与和良性竞争，作为区域合作而非地缘博弈概念上的印太地区都应表示欢迎。印太地区之所以被联合国列为全球最具经济活力和发展潜力的地区，就在于它摒弃了冷战期间美国长期“一家独大”的经济排他性和垄断性。随着冷战后期日本、亚洲“四小龙”以及冷战后中国、印度的先后崛起，印太地区日益呈现出开放、包容和良性竞争的特质，成为驱动地区经济快速发展的重要力量。

印太地区基础设施建设之所以欢迎开放、包容的良性竞争，首先在于该地区基础设施需求巨大，不是哪一国或少数几个国家就能包办的。据美国政府提供的数据，印太地区的基础设施建设需要投入26万亿美元的天量资金。这既是一块在规模上诱人的巨大蛋糕，也是一块极易导致“贪多嚼不烂”的蛋糕。美国虽是世界第一大经济体，但其需要资金投入的地方很多。且不说每年高达6000多亿美元的军费“刚需”以维持全球军事霸权，美国自己国内的基础设施也到了需要大举投入以维护升级的境地。美国民众常常抱怨相较于太平洋西岸，美国的基础设施已沦落到“第三世界”的水准。但美国政府的回应往往是预算紧张，没有钱。这应该是实话，否则美国政府不会下了那么大决心要大规模推进印太地区基础设施建设，却只准备拿出1.13亿美元，还要在科技、能源和基础设施建设等众多领域让众多的印太国家来分享。……