马添鹏

摘要：地铁车站的施工是整个地铁施工环节中最重要的一项，因为地铁车站的人流量较大，因此车站的质量直接关系到乘客的人身安全。在车站的施工中，土建工程是总工程的基础部分，很大程度上决定了地铁车站总工程的总体质量，因此必须要重视地铁车站土建。本文将对地铁车站土建工程施工管理中的风险进行简明的分析，并提出相关应对措施。

关键词 地铁车站；土建工程；风险管理

引言：

地铁车站的选址一般都是城市中的繁华地段和重要交通路口，面临着人流量大，施工环境复杂等考验，而且还会受到地下管线走向的限制，操作施工中的难度较大，且施工管理遇到的风险也呈现出多样化的特征，对于风险的把控和分析以及寻找解决对策是当前城市轨道建设行业内部的一个研究热点。

1、地铁车站土建工程施工风险分析

（一）地铁车站基坑设计

在基坑的设计过程中最容易出现问题的环节就是对基坑荷载的计算数值上容易出现偏差，计算人员由于本身专业素养不高或者是投入计算的精力不够，都会导致计算结果不准确。另外还有基坑的锚固设计上也有可能会出现误差，增加施工管理的安全风险，降低工程的整体质量，给后续投用带来安全隐患，损害了工程的经济效益，甚至导致乘客的人身安全受到威胁。

另外设计基坑时，如果没有考虑到基坑的防水工作或者说基层的防水方案不合理，引起的漏水、下渗等现象，会严重损害工程的总体质量[1]。……